7月20日，杭州奧體中心亞運(yùn)場(chǎng)館，吉利旗下最新旗艦SUV產(chǎn)品 星越L迎來(lái)上市。原本以為就是一個(gè)簡(jiǎn)單的價(jià)格發(fā)布，沒(méi)想到的是除了13.72萬(wàn)元—18.52萬(wàn)元的售價(jià)，吉利“中國(guó)星”系列產(chǎn)品的構(gòu)建，銀河OS系統(tǒng)的發(fā)布，以及吉利GHS 2.0智能混動(dòng)系統(tǒng)的提前透露，最重磅、也是最意外的就是吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福的出現(xiàn)和發(fā)言了。

是的，李書(shū)福退居幕后，已經(jīng)很多年沒(méi)有為一款新車的上市發(fā)布會(huì)站過(guò)臺(tái)了，上一次是五年前的9月20日帝豪GL的上市發(fā)布會(huì)上，李書(shū)福罕見(jiàn)壓軸十分鐘演講，袒露真情?；赝洗蔚酆繥L時(shí)，李書(shū)福對(duì)造車過(guò)往的思緒萬(wàn)千，背后是吉利3.0時(shí)代里程碑式的變化，帝豪、中國(guó)品牌轎車和3.0時(shí)代，對(duì)吉利都有著非凡的意義。所以帝豪GL可以說(shuō)是吉利的根本和靈魂的重塑，是吉利和中國(guó)品牌全面進(jìn)步并站起來(lái)對(duì)抗外資的里程碑。

而這一次，李書(shū)福作為神秘嘉賓，講話時(shí)間超過(guò)20分鐘，從星越L這款產(chǎn)品的價(jià)值和意義、吉利品牌主張，以及組織架構(gòu)戰(zhàn)略調(diào)整等方面分享為什么會(huì)出現(xiàn)在舞臺(tái)上，同時(shí)李書(shū)福還表達(dá)了他對(duì)人才、用戶、汽車的根本等方面的見(jiàn)解，可見(jiàn)站在這個(gè)新契機(jī)點(diǎn)上，星越L和帝豪GL一樣，再次成為吉利承上啟下的又一重大節(jié)點(diǎn)。

對(duì)比來(lái)看也不難理解，5年來(lái)帝豪GL銷量超過(guò)44萬(wàn)輛，它作為帝豪家族最核心的，以及最能體現(xiàn)吉利3.0時(shí)代綜合實(shí)力、綜合價(jià)值意義的代表車型，不僅成為吉利從自主品牌追隨者到引領(lǐng)者的基石，推動(dòng)吉利實(shí)現(xiàn)了150萬(wàn)輛的突破，也推動(dòng)中國(guó)品牌持續(xù)向上。

而星越L，在吉利與沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA架構(gòu)之下，以目前超3萬(wàn)輛訂單的水平，完美地詮釋了劃時(shí)代的意義，不僅成為吉利品牌主流汽車產(chǎn)品價(jià)格帶上移至14-18萬(wàn)元的新嘗試，更以中國(guó)旗艦SUV、新汽車時(shí)代智能燃油車的身份，以全面領(lǐng)先同級(jí)外資品牌和媲美豪華品牌的產(chǎn)品實(shí)力，為中國(guó)汽車的競(jìng)爭(zhēng)格局，為傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了一條新的道路。

從這個(gè)層面來(lái)看，李書(shū)福的出現(xiàn)又是那么地理所當(dāng)然。

作為吉利商業(yè)帝國(guó)的舵手，李書(shū)福需要在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期站在科技吉利4.0時(shí)代的甲板上瞭望，堅(jiān)定吉利汽車下一步發(fā)展的重要方向。星越L毫無(wú)疑問(wèn)將成為吉利4.0時(shí)代最強(qiáng)悍的代表車型，并與星瑞和星越S一道，以“中國(guó)星”的新身份，將CMA架構(gòu)的實(shí)力、將規(guī)模化協(xié)同造車的價(jià)值持續(xù)展現(xiàn)，推動(dòng)吉利從快速發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。

可以預(yù)見(jiàn)，星瑞能夠以月銷破萬(wàn)的水平，擠進(jìn)主流合資家轎的市場(chǎng)空間，那么星越L也勢(shì)必將會(huì)以同樣的能力，擠進(jìn)主流合資SUV的市場(chǎng)領(lǐng)地，越來(lái)越向外資SUV產(chǎn)品發(fā)起正面挑戰(zhàn)。接下來(lái)“吉利星”系列產(chǎn)品將占據(jù)吉利品牌3成左右的銷量，成為吉利的銷量擔(dān)當(dāng)。

更值得一提的是，因?yàn)樾窃絃和“中國(guó)星”的構(gòu)建，吉利汽車凝煉了“因快樂(lè)而偉大”的新品牌主張，這是對(duì)喊了30多年“快樂(lè)人生，吉利相伴”的升華。事實(shí)上，沒(méi)有誰(shuí)能夠隨隨便便地喊出偉大，從“給我一次失敗的機(jī)會(huì)”到收購(gòu)沃爾沃，從浙江一隅的小企業(yè)到構(gòu)建全球化的汽車大集團(tuán)，吉利的偉大有目共睹。

而快樂(lè)則是另一種文化和價(jià)值觀，就像豐田要制造怦然心動(dòng)的車，就像寶馬在中國(guó)提出的“悅”，就像蔚來(lái)提出的創(chuàng)造愉悅，從產(chǎn)品到用戶，從員工到伙伴，最終實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造快樂(lè)，“讓世界充滿吉利”的愿景，這是企業(yè)的文化價(jià)值內(nèi)涵，也是造好車最靈魂的根基，更是對(duì)“吉利”這兩個(gè)字更深層次的詮釋。

再回過(guò)頭來(lái)解讀星越L里程碑和劃時(shí)代的意義，其實(shí)不僅僅是李書(shū)福在講話中提到的“繼承了傳統(tǒng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，吸收了新能源汽車的亮點(diǎn)，創(chuàng)造出了自己的特點(diǎn)”，作為一輛不普通的產(chǎn)品，星越L代表著吉利汽車目前最高的造車技術(shù)水平，無(wú)論是西安的智慧工廠，還是產(chǎn)品層面體現(xiàn)出現(xiàn)的素質(zhì)，都能展現(xiàn)出吉利作為中國(guó)汽車品牌最強(qiáng)大的實(shí)力和中國(guó)汽車品牌的最高水平。

比如目前已經(jīng)誕生超過(guò)100萬(wàn)輛銷量的CMA架構(gòu)，從沃爾沃到領(lǐng)克，這個(gè)世界級(jí)的架構(gòu)得到了全球超100萬(wàn)位消費(fèi)者的認(rèn)可，這是吉利技術(shù)最有力的證明，也是諸多中國(guó)品牌無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。比如Drive-E發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT/7DCT的動(dòng)力總成，已經(jīng)站在了世界的先進(jìn)水平上，可以說(shuō)與大眾、豐田這樣的老牌汽車品牌的技術(shù)沒(méi)有差距；再加上吉利和中國(guó)品牌一貫的高配置和高價(jià)值，也正印證了發(fā)布會(huì)上“中國(guó)星為中國(guó)汽車價(jià)值而戰(zhàn)”的決心。

而在智能化程度上，可以說(shuō)吉利也將星越L放在了最核心的位置，這是吉利控股旗下，沃爾沃、極星、極氪、領(lǐng)克如此眾多汽車品牌都無(wú)法媲美的，特別是7nm的高通8155芯片，成為吉利控股集團(tuán)旗下汽車品牌和產(chǎn)品的首次搭載，放在行業(yè)中也是非常領(lǐng)先的，可見(jiàn)吉利對(duì)星越L寄予了厚望。

另外如包括娛樂(lè)、動(dòng)力、底盤等全域FOTA云端升級(jí)，IMAX三聯(lián)屏，25.6英寸的AR-HUD，跨域融合、全車智能控制中心的銀河OS系統(tǒng)，更加開(kāi)放的應(yīng)用生態(tài)，邊緣AI，主駕極客模式、5G-AVP智能無(wú)人泊車等，也為吉利接下來(lái)的產(chǎn)品樹(shù)立了一個(gè)全新的標(biāo)桿，星越L可以看做是具備新勢(shì)力般智能化的非常成熟的汽車產(chǎn)品。

安全也是李書(shū)福在發(fā)言中著重提到的，他認(rèn)為安全始終是汽車的基礎(chǔ)，而這里提到的安全，不僅僅是汽車本身的車身強(qiáng)度的淺層次安全，安全的背后是技術(shù)的千錘百煉，是時(shí)間的沉淀，是經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)的積累，是正確的造車價(jià)值觀，更是企業(yè)重大的社會(huì)責(zé)任。而在星越L上，緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、量產(chǎn)燃油車數(shù)量最多的24個(gè)感知元件，九大全域安全，全球五星標(biāo)準(zhǔn)，79km/h的麋鹿測(cè)試成績(jī)，包括車內(nèi)環(huán)保和健康等，就是安全最好的詮釋。

豪華自然不用說(shuō)，過(guò)去本土品牌不配擁有這樣的形容詞，豪華不僅僅是車內(nèi)用料和配置的堆砌，豪華是建立在智能和安全基礎(chǔ)上的又一升華，是技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品自信之后又一內(nèi)涵的升華，它是從內(nèi)而外散發(fā)出來(lái)的氣質(zhì)。從設(shè)計(jì)的一見(jiàn)傾心到車身姿態(tài)的讓人愉悅，從細(xì)節(jié)的“望聞問(wèn)切”到產(chǎn)品力和產(chǎn)品品質(zhì)帶給人超越期待的驚喜，星越L所帶來(lái)的豪華感，是所有同級(jí)別車型都難以匹敵的。

所以再來(lái)看看發(fā)布會(huì)上吉利提出的“為中國(guó)汽車的價(jià)值而戰(zhàn)”，它包含的不僅是對(duì)“星越是20萬(wàn)級(jí)大五座SUV的最佳選擇”的解讀，更是吉利進(jìn)步、中國(guó)汽車進(jìn)步最直接的象征和詮釋。甚至可以說(shuō)星越L的出現(xiàn)和備受期待，已經(jīng)超越了孤立的汽車產(chǎn)品本身，成為中國(guó)汽車?yán)_(kāi)下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，奪回話語(yǔ)權(quán)的新開(kāi)端。

附：

因快樂(lè)而偉大

——李書(shū)福在星越L上市發(fā)布活動(dòng)上的講話

親愛(ài)的用戶朋友，媒體朋友和合作伙伴們：

大家晚上好！很高興來(lái)參加今晚星越L的上市發(fā)布，我已經(jīng)很久沒(méi)參加過(guò)此類上市活動(dòng)，此次參加主要有以下三點(diǎn)原因和思考：

一、星越L這輛車具有劃時(shí)代意義，既不是傳統(tǒng)汽車，也不是新能源汽車，它繼承了傳統(tǒng)汽車的優(yōu)點(diǎn)，吸收了新能源汽車的亮點(diǎn)，創(chuàng)造出了自己的特點(diǎn)。

傳統(tǒng)汽車一百多年的實(shí)踐與發(fā)展，形成了無(wú)數(shù)令用戶贊嘆的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是傳統(tǒng)工藝、傳統(tǒng)安全技術(shù)、傳統(tǒng)用車環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，還是傳統(tǒng)汽車的技術(shù)穩(wěn)定性、選材用材的把握性等，都有其傳統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)的傳承與發(fā)揚(yáng)對(duì)于一輛汽車而言是成功的基礎(chǔ)，對(duì)用戶而言，這是靠得住、放心用的基本前提。星越L巧妙地把新能源汽車的人機(jī)交互與智能駕駛亮點(diǎn)充分地發(fā)揮出來(lái)，創(chuàng)造出了屬于自己的特點(diǎn)，這個(gè)特點(diǎn)是劃時(shí)代、引領(lǐng)性的特點(diǎn)，既保留了傳統(tǒng)汽車動(dòng)力形式，又創(chuàng)造性地應(yīng)用了人機(jī)交互、智能駕駛、線上OTA服務(wù)。星越L是當(dāng)今世界汽車工業(yè)的偉大創(chuàng)造，舉世無(wú)雙，為市場(chǎng)增加了一個(gè)新的汽車種類，為用戶增加了一個(gè)新的選擇，給用戶帶來(lái)新的消費(fèi)驚喜，為傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)開(kāi)辟了一條新的道路。這是人類百年汽車發(fā)展史的重大理念突破，因此，星越L不是一輛普通的汽車。

跨入科技吉利4.0時(shí)代，吉利走向全面架構(gòu)造車的高質(zhì)量發(fā)展階段，與星越L一樣，未來(lái)誕生于吉利世界級(jí)模塊化架構(gòu)的所有車型，也都將擁有上述特點(diǎn)。

二、這不是一場(chǎng)普通的新車發(fā)布會(huì)，是吉利品牌詮釋與價(jià)值主張，承前啟后意義非凡。“快樂(lè)人生，吉利相伴”，是吉利一以貫之的企業(yè)文化組成部分，簡(jiǎn)單說(shuō)就是要“創(chuàng)造快樂(lè)”：讓每一位用戶因?yàn)榧鞓?lè)，讓每一個(gè)合作伙伴因?yàn)榧晒Γ屖澜缫驗(yàn)榧嘁环菝篮?，最終實(shí)現(xiàn)“讓世界充滿吉利”的愿景。這不僅僅是我們的商業(yè)理想，更是對(duì)科技無(wú)限發(fā)展與世界和平繁榮的美好祝愿。有一次，我在北歐試駕新車，看到美麗的雪山、奔跑的麋鹿，大家可以想象一下，汽車、動(dòng)物與大自然完美融合，令人身心愉悅?？沙掷m(xù)發(fā)展是令人快樂(lè)的美好追求，當(dāng)初吉利并購(gòu)沃爾沃不僅僅是商業(yè)目的，更是為了繼承和發(fā)展沃爾沃在安全與環(huán)保領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，為了與沃爾沃一起實(shí)現(xiàn)零傷亡、零排放的美好愿景。

我們的產(chǎn)品，要為用戶創(chuàng)造更加愉悅的使用體驗(yàn)，不僅要“好開(kāi)”，還要“好安全”，更要讓人們的生活“好吉利”！因快樂(lè)而偉大——這是吉利35年發(fā)展沉淀出來(lái)的吉利品牌主張。吉利汽車的用戶都是積極向上、熱愛(ài)生活、年輕有為、敢于奮斗、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)纳鐣?huì)主流人群，他們?cè)谄椒仓袆?chuàng)造不平凡，在奮斗中創(chuàng)造自己的快樂(lè)與價(jià)值，也正是千萬(wàn)用戶的“不斷突破自我”的快樂(lè)，匯聚成全社會(huì)的快樂(lè)。

三、當(dāng)前中國(guó)汽車行業(yè)魚(yú)龍混雜，多彩繽紛，汽車江山非常多嬌，令無(wú)數(shù)英雄競(jìng)折腰，為了應(yīng)對(duì)這種現(xiàn)象，我們?cè)诮M織架構(gòu)、企業(yè)治理、新人啟用等方面做出了一些戰(zhàn)略性調(diào)整，淦家閱同志出任吉利汽車集團(tuán)CEO，他年輕有為、斗志昂揚(yáng)、胸懷偉大理想，我應(yīng)該為他站臺(tái)。

基于以上三個(gè)原因，我想開(kāi)始今天的分享。

五年前的9月20日晚上20:00，吉利帝豪GL在杭州國(guó)際博覽中心舉行上市儀式，五年來(lái)帝豪GL銷量超44萬(wàn)輛，和用戶、中國(guó)市場(chǎng)共成長(zhǎng)，帝豪家族持續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向上。五年以后的今天，在杭州奧體中心，隆重舉行星越L上市儀式。今天的星越L與五年前的帝豪GL既有一些基礎(chǔ)性的聯(lián)系，也有一些根本性的區(qū)別。所謂基礎(chǔ)的聯(lián)系，主要是指打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，造車技術(shù)的進(jìn)步必須建立在人才競(jìng)爭(zhēng)力基礎(chǔ)之上，我指的人才競(jìng)爭(zhēng)力不是指四處挖人、東拼西湊，而是指原生態(tài)、成體系、可持續(xù)發(fā)展的人才森林，根深葉茂，自成一體，只有原始森林，才是生生不息的，任何的人工移植都很難與原始森林相媲美。尤其是技師技工的培養(yǎng)培訓(xùn)更加重要，一輛好車的出廠，既是技術(shù)體系、質(zhì)量體系、工藝裝備能力的體現(xiàn)，更是技師技工能力水平的體現(xiàn)。吉利造汽車首先是辦學(xué)校，先辦好技師技工學(xué)院再生產(chǎn)汽車，目前吉利在人才方面的投入是很大的，我們的人才原始森林正在形成自身的優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于用戶而言，選擇了一輛汽車就是選擇了一個(gè)企業(yè)；對(duì)于企業(yè)而言，銷售了一輛汽車就是增加了一份責(zé)任，用戶購(gòu)買的不僅僅是一輛汽車，更是一種消費(fèi)體驗(yàn)、一種服務(wù)需求，企業(yè)與用戶之間的關(guān)系不是簡(jiǎn)單的車輛買賣關(guān)系，企業(yè)必須服務(wù)于用戶，用戶的滿意就是我們的最崇高追求。但是，要讓用戶滿意是需要能力的，要不斷打基礎(chǔ)、練內(nèi)功，必須要耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，必須要練好基本功并且還要有自我否定、自我超越的勇氣，只有這樣，才能滿足用戶更加苛刻的消費(fèi)需求。更重要的是，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展要有健康的文化基礎(chǔ)，正確的價(jià)值觀導(dǎo)向，不能急于求成，更不能過(guò)度追求商業(yè)利益，而忘記了社會(huì)責(zé)任。

研發(fā)一款中高檔汽車，首先考慮兩個(gè)前提，即安全與健康。汽車無(wú)論怎么演變，安全始終是基礎(chǔ)。質(zhì)量一直是吉利的生命線，從造第一輛車開(kāi)始，就秉承著“敬業(yè)創(chuàng)造、質(zhì)量報(bào)國(guó)”的原則，建立了一套成熟的質(zhì)量體系。吉利與沃爾沃牽手十年，在安全領(lǐng)域始終保持著世界領(lǐng)先的水準(zhǔn)。2021年吉利成為IATF（國(guó)際汽車標(biāo)準(zhǔn)合作組織）首個(gè)亞洲會(huì)員，參與世界質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定。這些并不是一日之功，這些技術(shù)都是千錘百煉的技術(shù)。吉利為什么在全球投資并購(gòu)那么多高水平的汽車企業(yè)？目的只有一個(gè)，為了技術(shù)協(xié)同、為了造車文化，一個(gè)健康良好的文化基礎(chǔ)是保證汽車安全、品質(zhì)的前提，從基礎(chǔ)理論研究到基礎(chǔ)架構(gòu)研發(fā)，從環(huán)境理論研究到基礎(chǔ)材料選擇，都是重大的課題。造出一輛安全有保障，人的健康有保護(hù)的好車是很不容易的，既不是錢的問(wèn)題，也不是設(shè)備裝備的問(wèn)題，而是需要時(shí)間的沉淀，經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累以及正確的價(jià)值觀。

十幾年來(lái)，吉利與全球伙伴協(xié)同，攻克一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，解決一個(gè)又一個(gè)問(wèn)題才取得今天星越L的產(chǎn)品成果，這是非常難能可貴的。用戶買到的不是孤立的汽車產(chǎn)品，而是吉利體系化的服務(wù)及高科技能力的成果。我堅(jiān)信星越L必將引領(lǐng)傳統(tǒng)汽車智能化轉(zhuǎn)型，為中國(guó)汽車工業(yè)智能化發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。

女士們、先生們，研究、制造一輛好車不容易，選擇一輛適合自己的愛(ài)車也不容易，我衷心祝愿大家心想事成，早日選到屬于自己的座駕，一路好運(yùn)，永遠(yuǎn)吉利！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >