保時(shí)捷這個(gè)品牌相信大家都不陌生,每次變革都領(lǐng)先于對(duì)手,比如Cayenne、Panamera等車(chē)型,曾經(jīng)大家都不看好,但現(xiàn)在再看看Cayenne、Panamera的銷(xiāo)量,其他品牌不眼紅嗎?作為超跑品牌保時(shí)捷一直在進(jìn)化,從Cayenne再到純電Taycan,它們的出現(xiàn)都讓保時(shí)捷變得多元化,2020年11月保時(shí)捷發(fā)布了一款純電MPV概念車(chē),名字叫:Vision Renndienst。

這個(gè)概念車(chē)其實(shí)在2018年就開(kāi)始創(chuàng)建了,設(shè)計(jì)靈感是來(lái)自于大眾貨車(chē),而“Renndienst”用德語(yǔ)翻譯過(guò)來(lái)是賽車(chē)服務(wù)的意思。

盡管Vision Renndienst是一款MPV,但是怎么看都感覺(jué)不太像,比如整車(chē)的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自航天飛機(jī)流線設(shè)計(jì),并加入了家族化元素,在彰顯保時(shí)捷品牌特性以及MPV造型的同時(shí),也降低了風(fēng)阻?!癤”造型的大燈燈組讓這款MPV看上去更具未來(lái)感。

全封閉式設(shè)計(jì)車(chē)頭,極簡(jiǎn)主義的燈光設(shè)計(jì)賦予極其夸張的設(shè)計(jì)感,這些設(shè)計(jì)都主要傾向于零排放和對(duì)未來(lái)MPV設(shè)計(jì)觀念的展望。

為了進(jìn)一步彰顯保時(shí)捷品牌風(fēng)格,Vision Renndienst概念車(chē)采用了非常運(yùn)動(dòng)化輪輞造型,而在車(chē)尾部裝置了擾流板以及“Sport Tourer”尾標(biāo)。


去年這款MPV并沒(méi)有展示內(nèi)部什么樣,最近,這款概念車(chē)的內(nèi)部終于露出廬山真面目了。官方稱(chēng)之為: “模塊化旅行艙” 。
畢竟是一款MPV車(chē)型,所以?xún)?nèi)部空間還是非常大且充裕的,車(chē)內(nèi)可以容納最多6人乘坐,但是座椅布局并不是我們非常熟悉的2+2+2,而是采用1+2+3形式,并且前兩排座椅采用了碳纖維樣式,這也凸顯了保時(shí)捷超跑品牌的定位。

通過(guò)圖片我們可以看到中控臺(tái)采用了對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),中央?yún)^(qū)域是與Taycan一直的曲面液晶儀表,駕駛席則是在中央位置。在歷史長(zhǎng)河中,駕駛席在中間位置只有屈指可數(shù)的三款車(chē)型,其中兩款是“上古”車(chē)型:邁凱倫F1、法拉利365P Berlinetta Speciale,而第三款車(chē)型則是:邁凱倫Speedtail。

在方向盤(pán)左右兩側(cè)還有兩個(gè)大尺寸液晶顯示屏,這兩個(gè)屏幕在行車(chē)中可以變?yōu)樘摂M后視鏡,不僅如此,駕駛席座椅還可以180°向后旋轉(zhuǎn)。
對(duì)于為何駕駛席采用獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì),保時(shí)捷設(shè)計(jì)師們認(rèn)為,在車(chē)輛行駛時(shí)可以給駕駛員一種開(kāi)F1的感覺(jué),而在開(kāi)啟自動(dòng)駕駛以后,旋轉(zhuǎn)的座椅可以讓駕駛員與乘客無(wú)障礙交流。

車(chē)身右側(cè)采用對(duì)開(kāi)滑門(mén)設(shè)計(jì)+常規(guī)車(chē)況,而左側(cè)則沒(méi)有側(cè)窗,這樣的設(shè)計(jì)是為了讓乘客既可以體驗(yàn)舒適安靜的車(chē)內(nèi)氛圍(乘坐在左側(cè)),也可以享受路過(guò)的風(fēng)景(乘坐在右側(cè))。
第二排座椅同樣是碳纖維材質(zhì),每個(gè)座位都面對(duì)著懸掛在下方儀表板上的專(zhuān)用數(shù)字顯示器。當(dāng)不使用時(shí),顯示器可以滑到儀表板上。

第三排座椅配色與前兩排完全不同,采用白+黑配色并使用固定式設(shè)計(jì)。不僅如此,第三排座椅頭枕采用倒掛設(shè)計(jì),這樣的好處是在沒(méi)有成員乘坐的情況下,提高了駕駛員觀察車(chē)外的視野范圍。

此外,整車(chē)還有一個(gè)X字形的全景天幕,后側(cè)的座艙可選擇有玻璃或者封閉式的設(shè)計(jì),來(lái)提升整車(chē)的私密性。

新車(chē)是一款純電MPV車(chē)型,而這款車(chē)還有可能配置高階自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。不過(guò)目前得知的消息,就像919 Street一樣,這款概念車(chē)沒(méi)有量產(chǎn)計(jì)劃。
來(lái)源:AutoR智駕
作者:YCC
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