蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，在來自美國和歐洲的老牌和新電動汽車制造商的訂單不斷增加的情況下，韓國三大電池巨頭正在加緊各自的海外擴張。

（圖片來源：LG化學）

在與電動巴士制造商Proterra續(xù)簽合同后，韓國最大的電池制造商LG能源解決方案正在考慮加快在美國增設(shè)工廠，而SK Innovation也正在與合作伙伴福特一起，將雙方的合資企業(yè)的業(yè)務(wù)擴大至歐洲。此外三星SDI也有可能在美國建設(shè)新的工廠。

Proterra在8月12日宣布，已經(jīng)將與LG能源解決方案的現(xiàn)有電芯供應(yīng)協(xié)議延長到了2024年。雙方還達成了一項新的協(xié)議，即長期采購LG能源解決方案的美國電芯工廠所生產(chǎn)的圓柱形電芯。

美國-墨西哥-加拿大協(xié)議（USMCA）規(guī)定，75%以上的電動汽車核心部件應(yīng)在當?shù)厣a(chǎn)，以獲得免稅資格。而由于LG能源解決方案當前在美國只有一座軟包電池工廠，因此該公司很有可能會在這里再建設(shè)一座新的圓柱形電芯工廠。此前該公司曾宣布，除了與通用合資的工廠之外，他們還將在美國建立一個額外的生產(chǎn)設(shè)施。

另一家韓國企業(yè)SK Innovation也正在努力開拓歐洲市場，該公司計劃將其與福特的合作關(guān)系從北美擴大至歐洲。福特首席產(chǎn)品平臺和運營官Hua Thai-Tang最近表示，與SK Innovation的合資企業(yè)將“走出北美地區(qū)，將業(yè)務(wù)延伸至歐洲”。

SK Innovation是韓國三大電池巨頭之中的后起之秀，過去幾年中，該公司一直在韓國生產(chǎn)基地內(nèi)生產(chǎn)電池，并且在中國、歐洲和美國擴大其業(yè)務(wù)范圍。今年5月，SK Innovation宣布與福特在美國成立合資企業(yè)BlueOvalSK。該公司表示，這座合資工廠當前的電芯年產(chǎn)能為60 GWh，到2030年時其年產(chǎn)能將提高至180 GWh。

當前SK Innovation正在美國喬治亞洲建設(shè)首批兩座年產(chǎn)能為22 GWh的工廠，并且正在匈牙利建設(shè)另外兩座年產(chǎn)能為15.5 GWh的工廠。最近，SK Innvation決定將其電池部門拆分，以確保投資來源。該公司的目標是將其年產(chǎn)能從目前的40GWh提高到2030年的500GWh以上。

同樣來自韓國的三星SDI也將進軍美國市場。此前有報道稱，三星SDI可能會在美國伊利諾伊州中部建設(shè)一座電池工廠。該州參議員Dick Durbin表示：“我們正在爭奪三星的一座大型電池生產(chǎn)設(shè)施。本周，該公司的代表團從韓國來到了這里?！彼硎荆摴镜男鹿S有可能緊鄰電動汽車制造商Rivian的工廠。三星SDI拒絕就此置評，稱廠址和其他細節(jié)當前都還未確定。

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