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智駕開箱丨捷豹F-PACE:機(jī)械增壓高頻嘯叫聲讓我“如癡如醉”

AutoR智駕 YCC
分享 捷豹品牌的第一款SUV車型—— F-PACE,終于迎來了改款。整車在外觀上的變化最重要的地方是前臉。內(nèi)飾部分,整個(gè)中控臺T字區(qū)可說的地方不少,并且中控大屏的升級是此次新車的一大亮點(diǎn)。

 

車型:捷豹F-PACE 2021款 340PS R-Dynamic SE

價(jià)格:59.8萬元

智駕指數(shù):70分

智能駕駛等級:L2(以美SAE International(國際汽車工程師協(xié)會(huì))分級標(biāo)準(zhǔn))

智能互聯(lián)配置:InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)

智能駕駛配置:全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道保持等

 

捷豹品牌的第一款SUV車型—— F-PACE,終于迎來了改款。整車在外觀上的變化最重要的地方是前臉,黑色網(wǎng)狀格柵變?yōu)榱藰尰疑庑螛邮?,中網(wǎng)細(xì)節(jié)處理更加精細(xì)。霧燈位置的格柵面積更大,再搭配槍灰色裝飾看上去不僅漂亮而且也跟兇狠。

 

前大燈外部線條沒什么變化,但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,“雙L”型日行燈點(diǎn)亮后顏值頗高。

 

側(cè)面線條及設(shè)計(jì)思路都沒有太大變化,20英寸全黑色輪輞搭配紅色卡鉗,極具視覺沖擊力,輪胎為倍耐力P zero系列,尺寸為255/50 R20。

 

車尾的變化主要集中在尾燈和后包圍,尾燈依舊延續(xù)老款扁平化設(shè)計(jì)理念,內(nèi)部結(jié)構(gòu)變成類似波浪形狀,點(diǎn)亮后辨識度很高。下包圍細(xì)節(jié)也有所調(diào)整,最直觀的變化就是排氣口造型變了,讓車尾看上去整體感更強(qiáng)。

 

內(nèi)飾部分,整個(gè)中控臺T字區(qū)可說的地方不少,并且中控大屏的升級是此次新車的一大亮點(diǎn)。

11.4英寸弧形多媒體屏幕,支持觸摸以及語音交互,內(nèi)置全新InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)及SOTA在線升級技術(shù)。 

 

座椅部分跟老款車型并沒有什么不同,所以咱就一帶而過。前排座椅配有電調(diào)、腿托、加熱,可以選裝通風(fēng)、按摩;后排可選裝靠背調(diào)節(jié)、電調(diào)以及加熱。

 

搭載英杰力Ingenium 3.0T 機(jī)械+渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率340馬力,扭矩480?!っ?。機(jī)械+渦輪雙增壓系統(tǒng)搭配48V及四驅(qū)系統(tǒng),與之匹配的還是那臺熟悉的是8AT變速器。

 

雙增壓加持,寬泛的扭力區(qū)間,隨時(shí)召喚動(dòng)力的感覺很好。這種強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備,即使在ECO模式下,只要舍得深踩油門,也會(huì)給你推背感。48V系統(tǒng)保證了更快的啟停速度,并且當(dāng)松開油門和踩下剎車時(shí)候都會(huì)動(dòng)能回收,皮帶集成啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供了扭矩輔助支持提升加速性。

 

底盤方面前雙叉臂后H型多連桿,調(diào)校一定是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,偏硬的懸架加上21英寸輪圈及45扁平比的運(yùn)動(dòng)性輪胎,運(yùn)動(dòng)性進(jìn)一步放大。不過懸架系統(tǒng)對于大幅顛簸的過濾還是比較到位的。

來源:AutoR智駕

作者:YCC

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/154034

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