繼轎車項目后，青年汽車正考慮在濟南再次投資。日前，濟南市高新區(qū)與青年汽車簽署了總投資66億元的項目協(xié)議。18日，濟南市高新區(qū)一位參與該項目招商的相關(guān)人士向作者透露，青年汽車計劃在濟生產(chǎn)新能源公交車，并考慮將高檔車生產(chǎn)線放在濟南，但仍需”繼續(xù)考察”。

　　年底前有望簽正式協(xié)議

　　在日前舉行的2012濟南(上海)投資說明會暨項目簽約儀式上，中國青年汽車集團有限公司與濟南高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)簽約的青年汽車新建汽車項目，總投資額66億元。

　　”和現(xiàn)有蓮花轎車項目不是一回事。初步選址基本定在孫村，這里汽車產(chǎn)業(yè)相對聚集。”據(jù)高新區(qū)一位參與該項目招商的相關(guān)人士介紹。

　　作者了解到，濟南青年蓮花汽車的設(shè)計產(chǎn)能是10萬輛，目前都還沒有滿負荷運轉(zhuǎn)。落戶時，集團總部就有上二期的計劃，但前提是一期的產(chǎn)能完全發(fā)揮出來。

　　”最有可能的是利用蓮花項目現(xiàn)有閑置廠房，進行一些技術(shù)改造，同時在周邊再重新批一塊地?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?/p>

　　該項目何時能正式落戶高新區(qū)?據(jù)透露，青年汽車已來濟南考察過，”我們也對他們進行了考察”，但雙方還需要更深入地相互”考察”。如果進展順利，預(yù)計年底前有望正式落戶。這期間，不論是青年汽車，還是高新區(qū)，都對該項目做進一步的可行性論證。

　　或考慮引進高檔車生產(chǎn)線

　　既然該項目與蓮花轎車”不是一回事”，那么未來的生產(chǎn)線將以什么車型為主?

　　”在前期的接觸中我們了解到，青年集團有意在濟生產(chǎn)新能源汽車用的電池，以及新能源公交車等。”據(jù)介紹，此外，青年汽車集團也在考慮是否要將一些高檔車生產(chǎn)線放在高新區(qū)。

　　對于新能源領(lǐng)域，青年汽車董事長龐青年 日前在接受媒體采訪時曾表示，新能源技術(shù)是其完全自主研發(fā)的項目，目前已經(jīng)成為青年汽車的頭號工程。

　　對于具體屬于哪種新能源，他表示”具體情況將在今年10月或11月去香港發(fā)布”。并稱不是鋰電池也不是超級電容，是新能源的第三條道路，按照現(xiàn)在各項指標(biāo)來看，已經(jīng)看到新能源發(fā)展的希望。

　　至于高檔車生產(chǎn)線，有關(guān)人士猜測可能與世爵有關(guān)。作者了解到，上月27日青年汽車集團對外宣布，已與世爵公司簽署《購并和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，將通過增資、注資、知識產(chǎn)權(quán)和品牌資產(chǎn)的組合，投資世爵成立三大業(yè)務(wù)板塊。

　　汽車產(chǎn)業(yè)集群今年或過千億

　　隨著青年汽車投資加碼，”濟南造”汽車將再添新”動力”。

　　而除了青年汽車，落戶濟南的另一個轎車企業(yè)—————— 吉利也在為”擴容”做準(zhǔn)備。據(jù)悉，按照吉利的規(guī)劃，下半年將有一款MPV商務(wù)車在濟基地投入生產(chǎn)，可能明年還有新車上線。

　　另外，濟南本土的新能源汽車企業(yè)—————— 寶雅這兩年的發(fā)展也很驚人。山東寶雅新能源汽車股份有限公司執(zhí)行總裁兼工具車事業(yè)部總經(jīng)理王汝江告訴作者，包括環(huán)衛(wèi)、物流、警車等工具車在內(nèi)，寶雅今年的電動汽車產(chǎn)量有望達到3萬輛。

　　”目前濟南已經(jīng)初步形成門類齊全的包括重卡、中重卡、輕卡、專用車、客車、轎車、電動汽車、摩托車等在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)。”濟南市經(jīng)信委裝備產(chǎn)業(yè)處處長岳雙榮此前接受作者采訪時表示，在今年的市兩會和”加快科學(xué)發(fā)展，建設(shè)美麗泉城”推進大會上，濟南市都提出要打造7個千億級產(chǎn)業(yè)集群，汽車產(chǎn)業(yè)更是首當(dāng)其沖，而且今年”就有可能破千億”。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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