8月30日晚，廣汽集團發(fā)布《關于全資子公司擬開展混合所有制改革及引入戰(zhàn)略投資者的提示性公告》，擬通過對新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務、資產(chǎn)的重組整合，推進廣汽埃安的混合所有制改革，對其增資擴股并引入戰(zhàn)略投資者。未來廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求于適當時機上市。

2017年，廣汽集團計劃投資450億元，建設廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，并成立了廣汽埃安。其首款車型AION S于2019年4月上市，至今其已推出4款AION車型，截止目前，累計銷量已經(jīng)超過18萬輛。

2021年，廣汽埃安預計銷量超10萬輛。剛剛過去的7月，廣汽埃安持續(xù)保持銷量破萬的勢頭，訂單節(jié)節(jié)攀升，超過1.6萬輛。當前，工廠產(chǎn)能利用率已超140%，供不應求。廣汽埃安已經(jīng)啟動了20萬輛/年產(chǎn)能擴建項目，計劃投資5億元，將于2022年初完成建設，為滿足市場需求、實現(xiàn)更高的銷量目標打下產(chǎn)能基礎。

而廣汽埃安不單單聚焦整車產(chǎn)銷，還著力于新能源相關技術的研發(fā)。

在EV領域，圍繞高安全、超快充、長續(xù)航三個重點技術，廣汽埃安成功研發(fā)出“行業(yè)首個三元鋰電池電池整包針刺不起火”的彈匣電池系統(tǒng)安全技術、“充電5分鐘、續(xù)航200km”的超倍速電池技術以及1000km續(xù)航海綿硅負極片電池技術。

廣汽埃安“兩擋雙電機”四合一集成電驅系統(tǒng)也即將量產(chǎn)，將實現(xiàn)兩秒級百公里加速。

在ICV領域，廣汽埃安打造的ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋智能駕駛、智能座艙、大數(shù)據(jù)、云平臺等核心技術。自主研發(fā)了5G V2X智能通訊系統(tǒng)，實現(xiàn)了車載5G技術的引領。

2021年，廣汽埃安全球首發(fā)應用最新一代智能可變焦激光雷達，并聯(lián)合華為2023年量產(chǎn)L4自動駕駛。

對于此次混改，廣汽集團方面表示，是基于新能源汽車業(yè)務戰(zhàn)略定位及未來發(fā)展規(guī)劃推出的重要舉措，將為廣汽埃安實現(xiàn)多層次賦能。

接下來，廣汽集團將對廣汽的新能源汽車研發(fā)能力及業(yè)務、資產(chǎn)進行重組整合，部分研發(fā)業(yè)務將轉入廣汽埃安，助力廣汽埃安打造更強大的研發(fā)能力，成為研產(chǎn)銷一體化的科技公司。廣汽埃安將通過引入戰(zhàn)略投資者，與在資源、市場、技術等方面具備優(yōu)勢的戰(zhàn)略投資伙伴實現(xiàn)合作，提高廣汽埃安核心競爭力，提升廣汽埃安在技術創(chuàng)新、市場開拓、生產(chǎn)運營等方面的質量和效率。

廣汽集團方面表示，此次混改，不僅有利于廣汽埃安擴充資本實力，優(yōu)化治理結構，實現(xiàn)多元化股東結構，同時也有利于建立企業(yè)創(chuàng)新體制機制。未來，廣汽埃安將充分利用資本市場，積極尋求于適當時機上市。

（備注：文章中所有圖片均來自于廣汽埃安）

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