隨著全球興起新能源熱潮之后，電動汽車的問題也接踵而來。通用汽車于本周四宣布，由于該公司對雪佛蘭Bolt 電動汽車的電池組件起火原因的調(diào)查導(dǎo)致該組件供應(yīng)短缺，Bolt電動汽車工廠將繼續(xù)延長二周（9月13日到9月20日）。

通用汽車發(fā)言人表示，該公司將繼續(xù)與其供應(yīng)商 LG Battery Solution 合作，以解決電池起火問題。

據(jù)悉，自今年8月23日以來，通用汽車bolt電池汽車工廠一直處于停工狀態(tài)，同時該公司于8月20日決定召回所有Bolt（包含新款Bolt EUV）車型。隨后該公司表示，該公司將bolt電動汽車的工廠停工延遲至9月13日。

對于此次召回的原因，通用汽車和其供應(yīng)商在此前均表示，Bolt所使用的電池可能存在罕見的兩種制造缺陷，即電池陽極損壞以及電池隔膜發(fā)生皺褶。上述缺陷將增加電池發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險，因此通用汽車將更換存在缺陷的電池模塊，這是導(dǎo)致工廠停工的主要原因。

在召回事件發(fā)生之后，通用汽車表示，考慮向LG公司進行索賠。LG公司則回應(yīng)稱，他們將積極配合此次事件的調(diào)查，并確保召回事件順利進行。同時LG公司還將承擔(dān)召回費用的70%。而且現(xiàn)代表示，此次召回預(yù)計將耗資1萬億韓元（約合人民幣60億元）。

截止目前，雪佛蘭Bolt電動汽車的電池問題已讓通用汽車損失了近10億美元，但隨著召回工作的開展，他們可能將損失更多。據(jù)悉，此次預(yù)計召回6.9萬輛Bolt 電動汽車，其中包括在美國的近5.1萬輛，這意味著每輛車的平均召回成本達到了1.16萬美元，如此之高的召回成本將大幅減少這款車銷售的盈利。

此外，通用汽車表示，該公司旗下的全尺寸卡車和SUV工廠將于下周陸續(xù)恢復(fù)正常生產(chǎn)。

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