蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，今年第二季度，豐田汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量首次超過(guò)了通用汽車(chē)。Edmunds和TrueCar預(yù)測(cè)，由于零部件供應(yīng)短缺對(duì)傳統(tǒng)市場(chǎng)份額造成了嚴(yán)重的沖擊，豐田汽車(chē)在美國(guó)第三季度的銷(xiāo)量將再次超過(guò)通用汽車(chē)。

Edmunds和TrueCar預(yù)測(cè)，由于供不應(yīng)求，汽車(chē)行業(yè)本季度銷(xiāo)量將大幅下滑。在第三季度的某段時(shí)間內(nèi)，由于豐田在汽車(chē)供應(yīng)方面的表現(xiàn)優(yōu)于通用，所以豐田在美國(guó)的銷(xiāo)量將再次超越通用。

（圖片來(lái)源：豐田）

Edmunds預(yù)估，豐田在美國(guó)的第三季度銷(xiāo)量為563,089輛，比去年同期略有增長(zhǎng)，但較第二季度下滑了18%。而通用在美國(guó)的第三季度銷(xiāo)量為456,031輛，同比下滑了32%，較第二季度下滑了34%?？傮w而言，Edmunds預(yù)計(jì)，美國(guó)第三季度汽車(chē)銷(xiāo)量約為340萬(wàn)輛，同比下降了13%，只有現(xiàn)代/起亞(同比增加10%)、大眾集團(tuán)(同比增加2.6%)和豐田汽車(chē)(同比增加0.8%)努力實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。Edmunds還預(yù)計(jì)，福特和Stellantis本季度的銷(xiāo)量將出現(xiàn)兩位數(shù)的同比跌幅。

而TrueCar預(yù)計(jì)，豐田在美國(guó)的第三季度銷(xiāo)量為572,658輛，將同比增長(zhǎng)2.5%，成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商。而通用在美國(guó)的第三季度銷(xiāo)量為441,307輛，同比減少了20多萬(wàn)輛。TrueCar預(yù)計(jì)，美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)第三季度銷(xiāo)量為303萬(wàn)輛，同比下降15%，較第二季度下降23%。

豐田汽車(chē)北美銷(xiāo)售主管Bob Carter當(dāng)時(shí)表示，在第二季度之前，豐田在美國(guó)的銷(xiāo)量從未超過(guò)通用，但從長(zhǎng)期來(lái)看，豐田很難再次超越通用。今年8月，隨著東南亞疫情蔓延導(dǎo)致芯片供應(yīng)商工廠停產(chǎn)，豐田宣布大幅削減全球產(chǎn)量，之后，豐田又進(jìn)一步削減了產(chǎn)量。

（圖片來(lái)源：通用）

Edmunds Insight執(zhí)行董事Jessica Caldwell表示，“第三季度的新車(chē)銷(xiāo)量直接地反映了芯片和庫(kù)存短缺情況進(jìn)一步加劇。盡管消費(fèi)者需求持續(xù)高漲，但由于供不應(yīng)求，銷(xiāo)量每月都在持續(xù)下滑。所有汽車(chē)制造商都面臨著芯片供應(yīng)的挑戰(zhàn)，所以在今年剩余的幾個(gè)月里，很難預(yù)測(cè)誰(shuí)會(huì)獨(dú)占鰲頭?！?/p>

Edmunds預(yù)計(jì)，9月，美國(guó)經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的汽車(chē)年化銷(xiāo)量為1,230萬(wàn)輛，TrueCar則預(yù)計(jì)為1,200萬(wàn)輛。8月，美國(guó)經(jīng)季節(jié)調(diào)整的汽車(chē)年化銷(xiāo)量為1,309萬(wàn)。去年9月，美國(guó)經(jīng)季節(jié)調(diào)整的汽車(chē)年化銷(xiāo)量為1,650萬(wàn)。

豐田每月月末會(huì)公布在美國(guó)的月度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，而通用選擇每季度末公布季度銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。許多汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)將在10月1日公布9月和第三季度在美國(guó)的銷(xiāo)量。

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