來(lái)源：比亞迪官方

作者 | 蘇鵬

編輯 | 李歡歡

作為比亞迪王朝系列的旗艦轎車，比亞迪漢EV近期頻頻玩出新花樣。

不久前，比亞迪漢EV新增了極光藍(lán)外觀、金鱗橙/凝夜紫碳纖維內(nèi)飾的全新配色。8月，在成都車展上，比亞迪又發(fā)布了5G丹拿智能音樂(lè)座艙。

根據(jù)官方介紹，新增極光藍(lán)只有售價(jià)25.58萬(wàn)元的超長(zhǎng)續(xù)航尊貴型車型才能選裝，價(jià)格為 3000元，新增的“金鱗橙/凝夜紫碳纖維”內(nèi)飾配色選裝價(jià)格為4000元。

來(lái)源：比亞迪官方

此外，比亞迪漢EV還新增了“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”。其中包含5G速聯(lián)、HiFi級(jí)定制丹拿音響、DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)5G版、雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)四項(xiàng)亮點(diǎn)。

作為行業(yè)內(nèi)首批搭載5G技術(shù)的量產(chǎn)車型，比亞迪漢EV的5G速聯(lián)最高下載速度可達(dá)1Gbps左右，最高上傳速率可達(dá)100Mbps左右。同時(shí)采用了多信號(hào)通道天線系統(tǒng)，MIMO 4x4天線方案使得信號(hào)更強(qiáng)更穩(wěn)、速率更快、準(zhǔn)確性更高。

來(lái)源：比亞迪官方

HiFi級(jí)定制丹拿音響是比亞迪漢EV此次“5G丹拿智能音樂(lè)座艙”的重點(diǎn)，其配備了12個(gè)揚(yáng)聲器，功放最大輸出功率可達(dá)775W。

在智能化配置方面，比亞迪漢EV采用了全新UI設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)環(huán)境自適應(yīng)切換系統(tǒng)的深色模式和淺色模式。同時(shí)還增加了雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)，L1+L5雙頻道接收衛(wèi)星信號(hào)，提高了車輛在復(fù)雜高架、密集街道弱等環(huán)境下的信號(hào)接收能力。

作為比亞迪旗下的旗艦轎車車型，今年9月，比亞迪漢銷量達(dá)10248輛，其中EV車型同比增長(zhǎng)115.1%。雖然目前比亞迪漢在市場(chǎng)上的表現(xiàn)不俗，但面對(duì)蔚來(lái)ET7、威馬M7等后來(lái)者的入場(chǎng)，其競(jìng)爭(zhēng)力也逐漸式微。

據(jù)悉，蔚來(lái)ET7與威馬M7均搭載激光雷達(dá)，其中蔚來(lái)ET7搭載一個(gè)激光雷達(dá)，而威馬M7則搭載3個(gè)激光雷達(dá)，并且兩者的智能硬件水平都已經(jīng)達(dá)到了L4級(jí)別。

對(duì)此，感到威脅的比亞迪漢不得不通過(guò)OTA升級(jí)，或是后期加裝諸多智能配置來(lái)夯實(shí)自身競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，過(guò)去一年，比亞迪漢EV為車主進(jìn)行了15次免費(fèi)OTA升級(jí)服務(wù)。

未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

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