在上海工廠的國產(chǎn)Model 3/Y（含性能版）的中控車機陸續(xù)換用AMD銳龍芯片后，美國本土生產(chǎn)和交付的2022款Model 3/Y也開始做類似調(diào)整了。
這套名為MCU 3的新中控平臺采用12nm Zen+/Navi 23構(gòu)成的4核嵌入式芯片，早先基于國產(chǎn)Model Y性能版的測試發(fā)現(xiàn)，對比上一代車機Intel A3950，車機打開、加載軟件的速度均有數(shù)倍提升。
除了銳龍加入，另一個變化是車載電瓶不再是12V鉛酸蓄電池，而升級為鋰電池。
此前，特斯拉車主飽受12V鉛酸電瓶故障的困擾，換用鋰電系統(tǒng)后，希望能有所改善。
來源：快科技
作者：快科技
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