“綠色環(huán)?！边@一主題體現(xiàn)在北京冬奧的方方面面,本次北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)火炬--“飛揚(yáng)”的科技亮點(diǎn)之一是采用氫作為燃料。除了環(huán)保屬性外,還考慮到冬奧會(huì)火炬接力需要在低溫的環(huán)境中運(yùn)行,氫燃料的特性保證了火炬能在極寒天氣中使用,可見氫能或?qū)⒊蔀楸緦枚瑠W會(huì)綠色能源應(yīng)用的主角之一。

除了火炬“飛揚(yáng)”采用氫燃料,冬奧會(huì)同時(shí)也采用了氫燃料客車,一方面,可實(shí)現(xiàn)冬奧賽區(qū)交通等活動(dòng)中的零碳排放,實(shí)現(xiàn)綠色低碳奧運(yùn);另一方面,為氫能源車技術(shù)示范運(yùn)行提供了展示平臺(tái),檢驗(yàn)我國在氫能源全產(chǎn)業(yè)鏈特別是氫能源汽車方面的重大突破和發(fā)展成果;此外,借助冬奧會(huì)的“實(shí)戰(zhàn)”契機(jī),氫能源用車將會(huì)收獲更多關(guān)注與認(rèn)可。

為了順利完成此次冬奧會(huì)的護(hù)航任務(wù),福田歐輝此次共派出7大車型1223輛客車為賽事提供保障工作。在超千臺(tái)的歐輝車輛中,氫燃料客車共計(jì)515輛,在整體氫燃料客車占比超六成,創(chuàng)下有史以來氫燃料客車服務(wù)國際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的記錄,本屆冬奧可謂“氫”意滿滿。

從2008北京夏季奧運(yùn)會(huì)到APEC峰會(huì),從G20峰會(huì)到新中國成立70周年慶典、建黨百年慶典……福田歐輝經(jīng)歷了多次國內(nèi)外重大活動(dòng)與賽事的歷練與考驗(yàn),一次又一次的以零故障、零失誤的圓滿表現(xiàn)贏得祖國信任。此次能夠參與護(hù)航冬奧的光榮任務(wù),也是對(duì)歐輝過往成績與實(shí)力的再度認(rèn)可。

據(jù)了解,此次參與護(hù)航延慶賽區(qū)的福田歐輝氫燃料客車,配載全氣候耐極寒動(dòng)力電池、雙電機(jī)無動(dòng)力中斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),具有綠色環(huán)保、性能卓越、多重安全、駕乘舒適、智能操控等特點(diǎn)。

除了車輛靠得住,服務(wù)更要有溫度。為了更好服務(wù)2022年冬奧會(huì),福田歐輝專門派駐200余人組成專項(xiàng)服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)為賽會(huì)護(hù)航,分為服務(wù)保障組、配件保障組、延慶賽區(qū)現(xiàn)場服務(wù)保障組、崇禮賽區(qū)現(xiàn)場服務(wù)保障組、冰立方賽區(qū)現(xiàn)場服務(wù)保障組、首鋼賽區(qū)現(xiàn)場服務(wù)保障組和防疫組,目的就是為2022北京冬奧會(huì)提供全時(shí)響應(yīng)、精益求精的運(yùn)營保障服務(wù)。

為順利完成護(hù)航任務(wù),福田歐輝嚴(yán)格執(zhí)行車輛每日三檢程序,大到動(dòng)力電池狀態(tài),小到底盤上的每一顆螺母;從外在的車輛外觀到內(nèi)部的操控系統(tǒng),歐輝力求做到無一疏漏,平均每輛車的檢查時(shí)間需要40分鐘。在制度建設(shè)層面,歐輝還以定責(zé)任、出實(shí)招、嚴(yán)督查的部署思路,堅(jiān)持零失誤、零故障、零風(fēng)險(xiǎn)的“三零原則”,從部署、檢查、溝通等方面層層落實(shí)責(zé)任、到崗到人。

就在前不久的1月21日,北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間北京市設(shè)置的奧林匹克專用車道在正式啟用。北京冬奧會(huì)延慶賽區(qū)媒體班車也在次日開通,這意味著包括福田歐輝在內(nèi)的冬奧服務(wù)保障車輛已經(jīng)正式上崗。福田歐輝服務(wù)保障團(tuán)隊(duì)建立“1分鐘響應(yīng)、10分鐘落實(shí)”機(jī)制,即24小時(shí)待命1分鐘響應(yīng),常規(guī)問題10分鐘內(nèi)解決,特殊配件2小時(shí)內(nèi)抵達(dá),全面保障賽事運(yùn)營。福田歐輝已經(jīng)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備,期待與各國朋友一起共赴冬奧之約!

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >