2022年3月1日，寶馬中國(guó)官方發(fā)布華晨寶馬X5官圖，無(wú)論是微博還是朋友圈，都成為大家茶余飯后的談?wù)摰脑掝}。不能否認(rèn)，寶馬X5的國(guó)產(chǎn)，意味著在中大型SUV價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中多了幾分變數(shù)，而除了常規(guī)傳統(tǒng)車企之外，還有新能源企業(yè)，所以寶馬X5國(guó)產(chǎn)也算是未雨綢繆。

根據(jù)智駕君（ID：zhinengqiche）查閱資料，2021年我國(guó)中大型SUV銷量，寶馬X5一共售賣5萬(wàn)多臺(tái)，緊隨其后是奔馳GLE以及保時(shí)捷Cayenne（卡宴），而我們也不難發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)榜單中，目前還沒有國(guó)產(chǎn)車型推出，那么寶馬X5即將成為“第一個(gè)吃螃蟹”的人.....

第四代X5之所以能熱銷，其根本原因在于車身產(chǎn)品的強(qiáng)大、往期用戶較好的口碑，不得不說(shuō)這代X5的造型設(shè)計(jì)非常漂亮，所以國(guó)產(chǎn)后基本沒有太大的變化和動(dòng)作，整個(gè)造型與進(jìn)口版相同，不過(guò)在細(xì)節(jié)上增加了許多鍍鉻裝飾件。

再跟大家分享幾點(diǎn)關(guān)鍵信息：

1:華晨寶馬X5并不像網(wǎng)上傳的叫：X5 L，官方名稱：華晨寶馬X5 30Li（2.0T）、40Li（3.0T），屬于中國(guó)市場(chǎng)特供車型，在沈陽(yáng)鐵西工廠生產(chǎn)。

2：詳細(xì)配置目前還沒有，不過(guò)可以確定華晨寶馬X5全系沒有激光大燈。

3：美國(guó)工廠會(huì)減少排產(chǎn)X5的計(jì)劃，但標(biāo)軸車型短時(shí)間內(nèi)不會(huì)停止進(jìn)口。

4：華晨寶馬X5將在2022年4月生產(chǎn)至2026年，計(jì)劃年產(chǎn)能12.1萬(wàn)輛。

很多人都關(guān)心加長(zhǎng)尺寸問(wèn)題，華晨寶馬X5（以下簡(jiǎn)稱：國(guó)產(chǎn)X5）軸距增加130mm，達(dá)到3105mm，車身長(zhǎng)寬高分別為：5060mm/2004mm/1771mm。

如果您對(duì)數(shù)字沒有概念，沒關(guān)系，說(shuō)個(gè)車您對(duì)比一下，寶馬X7軸距3105mm，車長(zhǎng)：5163mm。

整個(gè)尾部的造型也與進(jìn)口版沒有明顯差別，排氣管沒有采用隱藏式設(shè)計(jì)，尾部唯一不同是“華晨寶馬”的標(biāo)識(shí)。

車內(nèi)整體設(shè)計(jì)同樣沒有太大變化，不過(guò)國(guó)產(chǎn)X5在車機(jī)系統(tǒng)層面，支持BMW智能個(gè)人助理，并提供BMW自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro、以及自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)Plus功能。

在空間表現(xiàn)層面，國(guó)產(chǎn)X5前排座椅沒有腿部調(diào)節(jié)，不過(guò)座椅整體會(huì)更軟一些，配置層面，可選裝座椅加熱。

后排座椅靠背角度會(huì)增加4°，帶來(lái)更加舒服的坐姿，而且后排頭枕提供了軟墊，進(jìn)一步提升乘坐舒適度。

動(dòng)力層面，30Li搭載2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率272Ps，3.0T六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率370Ps，并搭配48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提升起步和低速行駛的平順性。

底盤和懸架層面，也會(huì)與進(jìn)口版保持一致，不過(guò)大概率在懸架軟硬程度上會(huì)做重新標(biāo)定，請(qǐng)參考國(guó)產(chǎn)5系和進(jìn)口5系。

有不少網(wǎng)友會(huì)擔(dān)心國(guó)產(chǎn)后的做工，其實(shí)現(xiàn)款進(jìn)口X5在北美市場(chǎng)生產(chǎn)，也并非完美，不過(guò)可以預(yù)見國(guó)產(chǎn)后的做工和配置會(huì)有提升。

2023年X5即將換代，所以屆時(shí)會(huì)呈現(xiàn)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)同時(shí)銷售，2023款X5最大的變化是內(nèi)飾使用了大連屏，換代后的X5也將會(huì)國(guó)產(chǎn)。

目前，智駕君（ID：zhinengqiche）詢問(wèn)其他品牌后得知，目前奔馳GLE、奧迪Q7等車型短時(shí)間內(nèi)并沒有國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。

寶馬為何將售賣很好的進(jìn)口X5國(guó)產(chǎn)？原因有兩點(diǎn)，1：是中國(guó)市場(chǎng)的重要程度，2：來(lái)自新能源品牌的壓力。

前不久蔚來(lái)新年溝通會(huì)上，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁：秦力洪就表明，蔚來(lái)ES7的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是國(guó)產(chǎn)X5，除了蔚來(lái)之外，理想X01也是一款定位大型SUV（內(nèi)部對(duì)標(biāo)車型：奔馳GLS）。

盡管寶馬X5是中大型SUV標(biāo)桿產(chǎn)品，而伴隨著諸如蔚來(lái)ES8、理想ONE等車型的推出，X5霸主地位也是岌岌可危的。

新能源產(chǎn)品無(wú)論是智能化、硬件配置等層面都要比傳統(tǒng)車企更出色，這也是從傳統(tǒng)市場(chǎng)奪取份額的殺手锏，所以“求變”也是寶馬的想法。

中國(guó)市場(chǎng)無(wú)論是燃油車還是新能源車都在向上發(fā)展，國(guó)產(chǎn)也好、純電動(dòng)車也罷，都為豪華SUV市場(chǎng)注入了活力，所以管它國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口，消費(fèi)者選擇多了，不是一件好事嗎？?。ㄎ?智駕網(wǎng) YCC；圖/寶馬中國(guó)）

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