3月14日，我們從相關(guān)渠道獲悉，奧迪將于2022年6月起推出搭載MIB 3信息娛樂系統(tǒng)的新車，搭載車型為奧迪A4、A5、A6、A7、A8、Q5、Q7、Q8、e-tron、e-tron GT quattro等，該系統(tǒng)可使用全息影像。

這意味著，奧迪將成為世界首家將VR技術(shù)量產(chǎn)的汽車制造商，而助力它完成這項壯舉的是合作伙伴holoride，holoride于2019 CES首次亮相，與迪士尼游戲和互動體驗公司合作，實現(xiàn)了漫威宇宙的VR游戲體驗，而且其還于2021慕尼黑車展上，進(jìn)行了首批乘客的試乘體驗。

據(jù)了解，在奧迪推出的系統(tǒng)中，后排乘客可佩戴VR眼鏡，將沉浸在游戲、電影、互動內(nèi)容等多種媒體形式中，VR配置也可與行進(jìn)中的車輛進(jìn)行互動。比如，車輛向右轉(zhuǎn)彎時，虛擬世界中的宇宙飛船也會向右飛行；車輛加速，宇宙飛船也會同步進(jìn)行加速。

也就是說，9月上市的在一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)的國產(chǎn)奧迪Q4 e-tron可能就要搭載此系統(tǒng)了。

奧迪Q4 e-tron是中國市場的走量車型，此前第一電動分析過，中國市場是世界上最大的新能源市場，升級配置只是消費升級的必然體現(xiàn)，奧迪想拿下中國市場，配置升級是提升銷量的途徑之一，此次提供車載VR配置也是一大促銷途徑。

根據(jù)此前報道，與海外版相比，國產(chǎn)奧迪Q4 e-tron會搭載多款中國專屬配置，而且搭載的84.1kWh長續(xù)航三元鋰電池，會讓其的續(xù)航里程比海外版更長。據(jù)了解，海外版最大續(xù)航為520公里，而專為中國用戶定制的的則為550公里。

此外，奧迪Q4 e-tron還有多項中國版專屬配制：八邊形格柵裝飾外框及內(nèi)部插件、側(cè)格柵裝飾插件、保險杠下擾流板及車門側(cè)圍鍍鉻噴繪材質(zhì)，全新"New Tec"材質(zhì)儀表臺、雙皮拼接打孔/菱形絎縫Dinamica的頭枕一體式運動座椅。

根據(jù)Allied Market Research的報告，全球汽車AR和VR市場到2025年預(yù)計將達(dá)到6.74億美元，奧迪此舉將為其財務(wù)報告添上精彩的一筆。

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