4月7日晚間，集度在其“超酷基因 JIDU愛”2022春季校園招聘空中宣講周啟動首日透露，其至2022年底，集度員工規(guī)模預計將達到2500人。且按照規(guī)劃其首款量產(chǎn)汽車機器人將于2023年上市交付，第二款量產(chǎn)車則有望亮相今年廣州車展，并將于2024年正式上市。

圖片來源：集度

集度人力資源相關負責人介紹，時隔集度正式成立剛過去13個月，其核心團隊已組建完成，總?cè)藬?shù)超千人，其中，超過三分之一的員工擁有海外學習和工作經(jīng)驗。截至目前，已遞交227件專利申請。其中，和技術(shù)創(chuàng)新相關的發(fā)明105件，實用新型專利48件，并已獲得3件專利認證。

根據(jù)此前信息來看，在過去一年多內(nèi)，基于SIMUCar（軟件集成模擬樣車）軟硬件解耦雙線研發(fā)的汽車機器人開發(fā)模式，集度的“汽車機器人開發(fā)流程”高效完成了智駕研發(fā)目標，僅在成立后10個月時間完成了行業(yè)領先的高速、城市雙域智駕融通，提前驗證了量產(chǎn)L4級自動駕駛能力的安全可靠。

今年2月28日，集度汽車機器人宣布完成了2.0版本的升級，實現(xiàn)了智駕、智艙軟件與JET1.0的完整融合，JET包含自研電子電氣架構(gòu)EEA和整車操作系統(tǒng)SOA的集成，這意味著軟硬件解耦開發(fā)跑通后，下一步將進入軟硬件融合的開發(fā)階段。

同日，搭載最強算力智艙芯片高通SA8295P的集度汽車機器人發(fā)布其智艙操作系統(tǒng)上的首個軟件版本，包含基于SOA開發(fā)的部分功能，智艙軟硬件成功調(diào)通。

按照規(guī)劃，集度將在今年正式發(fā)布其首款汽車機器人的概念車，目前關于其概念車的內(nèi)外飾設計細節(jié)渲染圖也已相繼對外釋放，且確定將在今年北京車展上進行公開展示，其首款量產(chǎn)汽車機器人則將在明年上市交付，屆時將具備高階自動駕駛能力，能在多場景下為用戶帶來L4級自動駕駛體驗。

而根據(jù)集度方面透露，現(xiàn)階段集度已開始進行后續(xù)車型的研發(fā)和預研，旗下第二款量產(chǎn)車將有望在今年年底的廣州車展亮相。

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