歐洲4月電動(dòng)汽車市場份額達(dá)19%

根據(jù)EV Volumes的數(shù)據(jù)，4月，歐洲電動(dòng)汽車注冊量約為15.86萬輛，同比減少了1%，但市場份額擴(kuò)大到19%。其中，純電動(dòng)汽車銷量約為8.35萬輛，同比增長15%，市場份額達(dá)10%；插電式混合動(dòng)力汽車銷量為7.5萬輛，同比下降14%，市場份額為9%。

雷克薩斯歐洲銷量或因俄烏局勢大幅下降

俄烏局勢升級和美歐等對俄羅斯的制裁將對雷克薩斯產(chǎn)生巨大影響。雷克薩斯在俄羅斯和烏克蘭的銷量占其歐洲地區(qū)銷量的30%左右，而俄羅斯是雷克薩斯歐洲最大的市場。雷克薩斯歐洲負(fù)責(zé)人Spiros Fortinos表示，“由于對俄羅斯的制裁，我們停止在當(dāng)?shù)亟桓?。?/p>

特斯拉將為Cybertruck引入Giga Press鑄造機(jī)

特斯拉將采購世界上最大的鑄造機(jī)Giga Press，并用于生產(chǎn)Cybertruck車身。在過去的幾周里，Idra公司一直在展示一個(gè)9000磅的Giga Press鑄造機(jī)，現(xiàn)在馬斯克已經(jīng)證實(shí)這臺(tái)機(jī)器將用于Cybertruck車身。

梅賽德斯-奔馳將新建一個(gè)電池研發(fā)園區(qū)

梅賽德斯-奔馳將在德國Untertuerkheim工廠新建一個(gè)研發(fā)園區(qū)，將從2023年開始研究、設(shè)計(jì)并開始小批量生產(chǎn)電池。到2025年，該園區(qū)還將運(yùn)行一個(gè)電池安全實(shí)驗(yàn)室，將測試電池的安全性、壽命和環(huán)境影響。

ANFIA：電動(dòng)車不是汽車行業(yè)脫碳的唯一途徑

意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)ANFIA主席Paolo Scudieri表示，電動(dòng)汽車并不是減少汽車行業(yè)碳排放的唯一有效途徑。Scudieri表示，其他技術(shù)也可以幫助汽車行業(yè)脫碳，達(dá)到同樣的排放目標(biāo)，同時(shí)保留意大利的技術(shù)和就業(yè)機(jī)會(huì)。

2023款寶馬X1將在美國上市

寶馬最小的跨界車X1將進(jìn)行升級，重新設(shè)計(jì)的X1更寬敞，擁有更新的技術(shù)和更強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)。2023款寶馬X1將于第四季度在美國上市，起售價(jià)為39,595美元（含運(yùn)費(fèi)）。

標(biāo)致將發(fā)布408跨界車

標(biāo)致將在6月底推出一款轎跑車風(fēng)格的跨界車型408，希望憑借新車型擴(kuò)大其緊湊車型的陣容。

大眾ID.Buzz起售價(jià)高于預(yù)期

大眾集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布了大眾ID.Buzz電動(dòng)小型巴士在歐洲的起售價(jià)，高于預(yù)期。ID.Buzz在英國的起售價(jià)為57,115英鎊（合72,000美元），而此前有報(bào)道稱，ID.Buzz的起售價(jià)可能低于5萬美元。

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