2022年6月20日,廣汽本田e:NP1 極湃1正式上市,新車共推出四個(gè)版本,售價(jià)區(qū)間:17.5萬元-21.8萬元,續(xù)航里程有420km、510km可選。另外,用車在購車之外還可以享受安心質(zhì)保、無界智聯(lián)等優(yōu)惠政策,具體請(qǐng)看下表。


2022年3月29日,廣汽本田舉辦了全新品牌線上發(fā)布會(huì),極湃(英文名e:NP)由此誕生。極,代表極致;湃,澎湃,寓意著靈感與觀念的激發(fā)碰撞。其中e:N的“e”寓意著energize(動(dòng)力)、electric(電能),e:N系列車型將續(xù)寫Honda動(dòng)力傳奇,進(jìn)一步拓展人們移動(dòng)和生活的可能性;“N”代表New(嶄新)、Next(進(jìn)化),帶來獨(dú)具魅力的全新電動(dòng)車駕乘體驗(yàn)。

新車源自全新開發(fā)的e:Architecture架構(gòu)中的e:Architecture F平臺(tái)(FWD前驅(qū)平臺(tái))開發(fā)。
新車造型設(shè)計(jì)非常簡單,設(shè)計(jì)源自本田家族最新“e:N Design”語言,貫穿式裝飾條搭配可發(fā)光Logo,深受年輕消費(fèi)者的喜愛。新車大燈同樣與中網(wǎng)相鏈接,看著整體感更強(qiáng)。不僅如此,大燈還可實(shí)現(xiàn)Heart beat心動(dòng)交互燈語,儀式感滿滿,這以上這些都將在日后成為e:N系列車型的新標(biāo)識(shí)。

新車定位小型SUV,車身尺寸(長/寬/高)分別為:4388mm/1790mm/1560mm,軸距:2610mm。從車頭貫穿至車尾的腰線,讓側(cè)面線條看上去更加立體。

至于車尾造型,同樣十分簡單,LED尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),“HONDA”字樣標(biāo)識(shí),取代了常規(guī)Logo。
看到車內(nèi),最大亮點(diǎn)無疑是15.2英寸豎屏,而整個(gè)中控臺(tái)造型布局也十分簡單,10.25英寸全液晶儀表,科技感較強(qiáng)。

中控臺(tái)取消了大量物理按鍵,豎屏內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),提供AI語音助理、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)等20多項(xiàng)功能。屏幕布局可以分為上中下三個(gè)區(qū)域,上方顯示應(yīng)用界面、中間是菜單、下方是空調(diào)控制區(qū),在使用層面更加便利。

本田被冠以“空間魔術(shù)師”,在這臺(tái)e:NP1 極湃1上同樣如此。新車前排座椅賣相不俗,而且乘坐體感較為柔軟,后排同樣表現(xiàn)較為出色,另外,后排還有座椅加熱,冬天不會(huì)凍屁股
動(dòng)力層面,高配車型搭載最大功率為150kW,峰值扭矩310Nm的電動(dòng)機(jī),CLTC工況下續(xù)航里程為510km,中低配車型的電機(jī)最大功率134kW,CLTC工況下續(xù)航里程為420km。全系車型均裝備三元鋰電池。

在配置層面,新車配置最新的Honda CONNECT、Honda SENSING(安全超感)系統(tǒng),都讓e:NP1 極湃1在智能和安全體驗(yàn)得到提升。

其中,DMC系統(tǒng)通過紅外線攝像頭可以實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛者精神狀態(tài),并將駕駛員疲勞程度分為普通/輕度/中度/重度共計(jì)4級(jí),通過HPA(本田個(gè)人助理)以增大音樂音量、增加空調(diào)風(fēng)量、彈出休息提醒圖標(biāo)、播放警示音等多種方式提醒駕駛者注意駕駛安全。
定位小型SUV的e:NP1 極湃1,目前在國內(nèi)15萬元市場中,除了同門“東本e:NS1”之外,基本沒有對(duì)手,不過同等價(jià)位可以購買中國品牌緊湊級(jí)純電SUV,產(chǎn)品實(shí)力都不俗,比如大家熟悉的小鵬G3i、廣汽埃安 Y等產(chǎn)品。

來源:AutoR智駕
作者:YCC
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