蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，由于特斯拉上海工廠在第二季度因疫情暫停了幾周，再加上柏林和得州新工廠產(chǎn)量爬坡緩慢，特斯拉近兩年來的創(chuàng)紀錄季度交付預計將成為歷史。

圖片來源：特斯拉

根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，分析師預計特斯拉第二季度的交付量將達到295,078萬輛。由于其上海工廠因疫情停工幾周，多名分析人士甚至進一步下調(diào)了對特斯拉的交付預期，至約25萬輛。這不僅低于特斯拉第一季度末創(chuàng)紀錄的310,048輛交付量，也將是特斯拉自2020年第一季度以來交付量首次出現(xiàn)環(huán)比下降。

自2020年第三季度以來，特斯拉每個季度的交付量都創(chuàng)下了新紀錄，比大多數(shù)汽車制造商更好地抵御了疫情和供應鏈中斷。中國在特斯拉汽車產(chǎn)量的快速增長中發(fā)揮了重要作用，馬斯克贊揚中國工廠工人“凌晨3點還在上班”。

然而，韋德布什分析師Dan Ives表示，今年二季度上海疫情造成了比馬斯克預期更嚴重的產(chǎn)量中斷，導致其上海工廠減產(chǎn)7萬輛左右。

馬斯克稱，特斯拉的供應鏈問題還沒有結束，保持工廠持續(xù)運轉仍然是一個問題。“關鍵在于特斯拉上海工廠產(chǎn)量下降的幅度以及其加州弗里蒙特工廠是否能夠幫助支撐產(chǎn)量。” CFRA研究分析師Garrett Nelson說道。Nelson預計，隨著新冠疫情防控措施的放松，特斯拉在上海工廠提高產(chǎn)量，其銷量將在今年下半年強勁反彈。

然而，風險投資公司Loup Ventures的管理合伙人Gene Munster卻對特斯拉前景持謹慎態(tài)度，稱特斯拉和其他科技公司第三季度仍將面臨困難，理由是經(jīng)濟存在衰退風險。

自4月初以來，受馬斯克與推特的交易和疫情影響，特斯拉股價已經(jīng)下跌了37%。6月30日，特斯拉股價下跌0.5%，至682.02美元。

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