Valtech Mobility深耕于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域二十余年，幫助客戶完成1100余個(gè)SOP項(xiàng)目，業(yè)務(wù)覆蓋車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)、信息娛樂服務(wù)、系統(tǒng)集成 (3rd party, OEM)、 用于產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)據(jù)分析等多個(gè)領(lǐng)域。

Valtech Mobility中國區(qū)總監(jiān)焦獻(xiàn)國以《智能時(shí)代，Valtech Mobility 車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展趨勢》為主題展開演講，以下是演講內(nèi)容整理：

Valtech Mobility中國區(qū)總監(jiān)焦獻(xiàn)國

Valtech Mobility介紹

Valtech集團(tuán)是專注于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的全球化數(shù)字機(jī)構(gòu)，在全球16個(gè)國家有38個(gè)辦事處，同時(shí)擁有5000多個(gè)員工，過去的業(yè)務(wù)主要在歐洲和北美，隨中國市場的蓬勃發(fā)展，Valtech集團(tuán)在印度、中國都進(jìn)行了深度布局，尤其是近年來逐步加速拓展中國的業(yè)務(wù)，支持現(xiàn)有客戶在中國市場的發(fā)展。

Valtech集團(tuán)有6大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，第一是戰(zhàn)略咨詢和商業(yè)咨詢，第二是商務(wù)體驗(yàn)平臺(tái)，第三是網(wǎng)聯(lián)服務(wù)領(lǐng)域，第四是內(nèi)容和活動(dòng)，第五是大數(shù)據(jù)分析，第六是新興技術(shù)，比如IOT技術(shù)。

Valtech集團(tuán)的覆蓋領(lǐng)域眾多，但重中之重是汽車行業(yè)。為了更好地服務(wù)汽車行業(yè)的客戶， Valtech集團(tuán)將汽車業(yè)務(wù)分拆，單獨(dú)成立了Valtech Mobility。目前有超過2100萬輛車使用Valtech Mobility的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，涵蓋了64個(gè)品牌，截至目前，Valtech Mobility已幫助客戶完成1100多個(gè)SOP項(xiàng)目。

Valtech Mobility在1998年涉及車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，在2009年跟大眾進(jìn)行合作，完成了車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)理念、設(shè)計(jì)分析、一致性開發(fā)、產(chǎn)品成形的全部流程。2012年，Valtech Mobility和客戶合作開發(fā)了第一代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，兩年后并協(xié)助客戶將該產(chǎn)品后實(shí)施到中國。2017年，Valtech Mobility在中國設(shè)立辦公室，實(shí)現(xiàn)本土化服務(wù)。2019年后，Valtech Mobility分別在上海、武漢成立了研發(fā)辦公室。最近三年來，Valtech Mobility進(jìn)一步加快了在中國的發(fā)展和布局。

Valtech Mobility的核心競爭力在于Valtech Mobility組裝套件，包括原型制作、設(shè)備連接器，智能出行服務(wù)，服務(wù)分析和智能化等不同技術(shù)。圍繞核心競爭力，Valtech Mobility主要服務(wù)四大塊業(yè)務(wù)領(lǐng)域：用于數(shù)字服務(wù)的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，移動(dòng)出行及集成服務(wù)、用于產(chǎn)品開發(fā)的數(shù)據(jù)分析，商業(yè)交易和電動(dòng)汽車。

圖片來源：Valtech Mobility

Valtech Mobility在信息娛樂系統(tǒng)的技術(shù)比較成熟，一個(gè)主要方向是根據(jù)新的客戶應(yīng)用場景開發(fā)新的應(yīng)用。另一個(gè)方向是根據(jù)不同國家的業(yè)務(wù)開發(fā)本地化的服務(wù)。除了信息娛樂性之外，Valtech Mobility也做遠(yuǎn)程信息處理，包括遠(yuǎn)程控制汽車、遠(yuǎn)程控制空調(diào)等方面，也涉及汽車的安全報(bào)告領(lǐng)域，Valtech Mobility的業(yè)務(wù)還包括汽車和交通信號(hào)燈協(xié)同工作的服務(wù)系統(tǒng)，也包括智能服務(wù)，智能家居等。

除了信息處理、娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)之外，Valtech Mobility在手機(jī)應(yīng)用、網(wǎng)站上也有很多量產(chǎn)落地的項(xiàng)目，考慮到車聯(lián)網(wǎng)會(huì)涉及很多汽車的數(shù)據(jù)信息，Valtech Mobility根據(jù)汽車的狀況可以做預(yù)測性的維修服務(wù)。新能源板塊，Valtech Mobility主要做的就是智慧充電模塊，包括充電監(jiān)控、斷電保護(hù)等方面的工作，在智能化領(lǐng)域也有做智慧路徑規(guī)劃類的產(chǎn)品開發(fā)。

Valtech Mobility車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)及新方向

基于與知名廠商的深度合作，Valtech Mobility車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)較為穩(wěn)健，目前有超過2100萬輛車在使用，2022年年底預(yù)計(jì)會(huì)有超過四千萬車使用。除了乘用車，Valtech Mobility在商用車、出行平臺(tái)方面也提供我們的解決方案。

具體來說，在燃油車領(lǐng)域，Valtech Mobility提供獨(dú)立的燃油車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，提供信息娛樂和V2X的服務(wù)。正在向獨(dú)立的電車車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和統(tǒng)一可拓展的方向發(fā)展?；谀壳爸T多傳統(tǒng)車企仍然是油車電車都生產(chǎn)，市場上還有對(duì)混合架構(gòu)的需求，Valtech Mobility研發(fā)推出混合架構(gòu)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，目前在歐洲已經(jīng)落地，逐步也引入中國。

混合架構(gòu)同樣滿足Valtech Mobility向海外市場的拓展需求：目前多個(gè)海外市場都需要本地廠商提供服務(wù)，尤其在內(nèi)容服務(wù)和地圖服務(wù)領(lǐng)域。此外，向統(tǒng)一可擴(kuò)展平臺(tái)的發(fā)展方向也符合行業(yè)內(nèi)軟件定義汽車，賣車轉(zhuǎn)向賣服務(wù)的整體趨勢。

數(shù)據(jù)的價(jià)值變現(xiàn)路徑：車輛數(shù)據(jù)中立延伸平臺(tái)

接下來分享下數(shù)據(jù)的價(jià)值變現(xiàn)路徑，我認(rèn)為一是保險(xiǎn)，二是融合更多駕駛因素，比如踩剎車、油門等方面的駕駛習(xí)慣，白天/晚上開車的時(shí)間因素等。

主要介紹下車輛數(shù)據(jù)中立延伸平臺(tái)，這一平臺(tái)是根據(jù)德國工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)安全共享協(xié)議創(chuàng)建的。數(shù)據(jù)的產(chǎn)生方在車端，數(shù)據(jù)消費(fèi)方來自多方面，包括保險(xiǎn)公司、維修車間、救援中心等。怎么把這兩者有效地銜接起來，這是一個(gè)非常大的問題。

因?yàn)閿?shù)據(jù)消費(fèi)方不可能對(duì)接每家車廠，這其中耗費(fèi)的時(shí)間成本非常龐大。通過車輛數(shù)據(jù)中立延伸平臺(tái)，車廠信息集中在平臺(tái)內(nèi)，以便消費(fèi)方用下訂單的方式獲取所需的數(shù)據(jù)。比如，保險(xiǎn)公司更多需要駕駛習(xí)慣的數(shù)據(jù)，救援中心更多需要車型數(shù)據(jù)，維修中心則需要車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)。

車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的測試自動(dòng)化平臺(tái)

最后是車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的測試自動(dòng)化平臺(tái)，其實(shí)剛才有說到，Valtech Mobility服務(wù)了不同品牌的多個(gè)車型。如何快速得出每完成一次SOP的測試數(shù)據(jù)？這就需要用到車聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備的測試自動(dòng)化平臺(tái)。

該平臺(tái)上設(shè)置了一個(gè)虛擬車庫，可以在其中搭建不同品牌的不同車型。當(dāng)服務(wù)更新的測試結(jié)果出來之后，就可以從平臺(tái)上跟蹤定位具體哪種車型的哪項(xiàng)服務(wù)出了問題。很快地可以提高測試人員的測試效率，減小誤差和人力成本。

總的來說，該測試平臺(tái)有幾個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)：快速地追蹤到所有問題點(diǎn)的同時(shí)可以保證安全，易于管理，有利于測試人員實(shí)時(shí)跟進(jìn)測試報(bào)告。

（以上內(nèi)容來自Valtech Mobility中國區(qū)總監(jiān)焦獻(xiàn)國于2022年9月15日由蓋世汽車主辦的2022第五屆自動(dòng)駕駛與人機(jī)共駕論壇發(fā)表的《智能時(shí)代，Valtech Mobility車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的發(fā)展趨勢》主題演講。）

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