10月24日，聞泰科技孫公司安世半導(dǎo)體（中國）有限公司（以下簡稱“安世半導(dǎo)體”）與東莞市黃江鎮(zhèn)人民政府正式簽署《安世半導(dǎo)體（中國）有限公司封測廠擴建項目投資協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，安世半導(dǎo)體（中國）有限公司封測廠擴建項目，也即安世半導(dǎo)體東莞封測廠擴建項目計劃總投資約30億元人民幣，從事產(chǎn)業(yè)內(nèi)容包括但不限于分立器件、模擬&邏輯ICs、功率MOSFETs。

簽約儀式；圖片來源：聞泰科技

資料顯示，安世半導(dǎo)體是全球領(lǐng)先的分立式器件、邏輯器件與MOSFET器件的專業(yè)制造商，有60多年半導(dǎo)體研發(fā)和制造經(jīng)驗，總部位于荷蘭奈梅亨，晶圓制造工廠在德國、英國，封裝測試工廠位于中國東莞、菲律賓卡布堯和馬來西亞芙蓉。

其中安世半導(dǎo)體東莞封測廠是全球規(guī)模最大的小信號組件工廠，年產(chǎn)量超過了500億顆，支持高功率和中等功率SMD封裝以及DFN封裝和其他晶圓級封裝產(chǎn)品。

近兩年，全球半導(dǎo)體芯片短缺，尤其是汽車電子相關(guān)半導(dǎo)體芯片嚴(yán)重缺貨。盡管經(jīng)歷了近兩年的芯片供應(yīng)危機之后，目前芯片供應(yīng)已有所改善，但據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至10月23日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)約361.56萬輛汽車，且據(jù)其預(yù)測，到今年年底，全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至426.2萬輛。

在此形勢之下，包括安世半導(dǎo)體在內(nèi)廠商旗下產(chǎn)品仍供不應(yīng)求。聞泰科技在相關(guān)報道中提到，在電動智能汽車快速發(fā)展的行業(yè)背景下，安世半導(dǎo)體旗下包括MOSFET、邏輯等多品類產(chǎn)品持續(xù)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，來自汽車領(lǐng)域的需求保持持續(xù)增長。

這也是安世半導(dǎo)體擴建東莞封測廠的重要原因。該公司指出，此次擴建項目有利于滿足聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)產(chǎn)能布局的需要，本項目實施投產(chǎn)后，可實現(xiàn)對現(xiàn)有半導(dǎo)體業(yè)務(wù)產(chǎn)能的有效補充，有利于提升半導(dǎo)體產(chǎn)品規(guī)模優(yōu)勢，提高公司長期核心競爭力與持續(xù)盈利能力。

事實上，2021年安世半導(dǎo)體的盈利能力較此前已有大幅提升。

據(jù)聞泰科技年報，去年其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)實現(xiàn)對外主營業(yè)務(wù)收入138.03億元，同比增長39.54%，毛利率37.17%，凈利潤26.32億元，同比增長166.31%，展現(xiàn)良好增長勢頭。

作為聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)承載平臺，安世半導(dǎo)體在產(chǎn)品漲價的背景下加大研發(fā)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加強高毛利率產(chǎn)品包括邏輯、模擬、功率Mos等的產(chǎn)能和料號擴充，這成為其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)盈利增長的重要驅(qū)動力。

在市場策略的積極調(diào)整下，安世半導(dǎo)體去年營收全球排名上升3位，位居全球功率分立器件行業(yè)第6名。具體來看，該公司產(chǎn)品線中晶體管（包括保護類器件ESD/TVS等）、Mosfet功率管、模擬與邏輯IC三大類產(chǎn)品占收入比重分別為50.33%（其中保護類器件占比13.95%）、27.53%、16.57%。

而汽車領(lǐng)域仍然是該公司半導(dǎo)體收入來源的主要方向。數(shù)據(jù)顯示，去年安世半導(dǎo)體來源于汽車、移動及穿戴設(shè)備、工業(yè)與電力、計算機設(shè)備、消費領(lǐng)域的收入占比分別為44%、23%、23%、5%、5%。

圖片來源：安世半導(dǎo)體

此前消息顯示，安世半導(dǎo)體正不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、擴充產(chǎn)能，同時加大研發(fā)投入，強勢進入IGBT、中高壓MOSFET、Analog、碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）市場。此次安世半導(dǎo)體也提到，后續(xù)其將進一步強化現(xiàn)有產(chǎn)品的產(chǎn)能拓展，同時積極拓展新產(chǎn)品。這使其有望進一步受益于汽車電動化、智能化對功率器件需求倍增的趨勢。

今年早些時候，聞泰科技表示，汽油車時代，全球汽車單車平均應(yīng)用安世芯片達到300顆以上，而電動車應(yīng)用安世產(chǎn)品顆粒數(shù)預(yù)計將呈現(xiàn)數(shù)倍增長，應(yīng)用產(chǎn)值也有望倍數(shù)級提升。同時隨著產(chǎn)品體系的擴張和電動車對功率芯片成本投入比重的放大，電動車將帶來安世未來更大的產(chǎn)品市場空間提升。

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