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沃爾沃與上海交大達(dá)成戰(zhàn)略合作 沃爾沃亞太可持續(xù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭幕

第一電動(dòng)王鳴幽

2022年11月17日,沃爾沃汽車與上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推動(dòng)可持續(xù)技術(shù)的成果孵化,通過(guò)開展前沿性、創(chuàng)新性的科學(xué)研究,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研一體化協(xié)同發(fā)展。沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)副總裁Hans Lindh和上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院院長(zhǎng)趙長(zhǎng)穎教授共同簽署協(xié)議。與此同時(shí),沃爾沃汽車亞太區(qū)可持續(xù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室在上海揭幕。

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沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)副總裁Hans Lindh【右】與上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院院長(zhǎng)趙長(zhǎng)穎教授【左】簽署協(xié)議

沃爾沃汽車正全力朝著2030年轉(zhuǎn)型為純電豪華車企、2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn),開放合作是落實(shí)一系列戰(zhàn)略部署的重要途經(jīng)之一。為此,沃爾沃汽車攜手國(guó)內(nèi)首家低碳學(xué)院——上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院,在碳捕集和利用、生物基材料應(yīng)用以及電池材料直接回收三個(gè)領(lǐng)域開展前沿研究。

本次活動(dòng)也是11月16日至17日舉辦的第五屆長(zhǎng)三角科技成果交易博覽會(huì)的同期活動(dòng)之一,旨在加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研科技交流、持續(xù)培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)及可持續(xù)發(fā)展專業(yè)人才,并為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供更大動(dòng)能。

“植物工廠”——業(yè)內(nèi)首個(gè)基于生物質(zhì)的碳捕集和利用示范項(xiàng)目

沃爾沃汽車“植物工廠”是業(yè)內(nèi)首個(gè)基于生物質(zhì)的碳捕集和利用示范項(xiàng)目,也是將氣候行動(dòng)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)融會(huì)貫通至工程設(shè)計(jì)、制造運(yùn)營(yíng)與供應(yīng)鏈等汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的最新實(shí)踐。

通過(guò)在特殊設(shè)計(jì)的碳捕集環(huán)境艙內(nèi)種植合適的植物,采用低碳經(jīng)濟(jì)的方式利用所收獲的植物(即生物質(zhì)),沃爾沃汽車將研究不同植物的碳捕集效果,并探索生物基材料在汽車制造過(guò)程及產(chǎn)品中的閉環(huán)應(yīng)用?!爸参锕S”位于沃爾沃汽車臺(tái)州制造基地,采用智能管理系統(tǒng),并將充分利用臺(tái)州制造基地在可持續(xù)發(fā)展方面的地利,確保其采用100%的碳中和電能以及100%循環(huán)水。

沃爾沃汽車將在項(xiàng)目過(guò)程中貫徹全生命周期管理理念,計(jì)算并分析“植物工廠”生命周期內(nèi)所有項(xiàng)目相關(guān)的碳排放,包括碳捕集環(huán)境艙材料制造過(guò)程、“植物工廠”日常運(yùn)營(yíng)過(guò)程、植物收割后的處置過(guò)程,以及項(xiàng)目結(jié)束后環(huán)境艙的拆解處置過(guò)程等,以不斷探索可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的各種可行性。

“電池材料直接回收工藝”——流程短、排放低

在踐行循環(huán)經(jīng)濟(jì)的過(guò)程中,沃爾沃汽車致力于最大限度地實(shí)現(xiàn)材料保值并減少浪費(fèi),其中包括回收電動(dòng)汽車關(guān)鍵部件之一的鋰離子電池并再利用其中的關(guān)鍵原材料。

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沃爾沃汽車亞太區(qū)管理層為可持續(xù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室揭幕

目前主流的鋰離子電池材料回收工藝包括“火法”和“濕法”兩種。顧名思義,“火法”是通過(guò)焚燒去除電池核心材料中的雜質(zhì),且焚燒后回收的材料需要精煉提純才能生產(chǎn)前驅(qū)體;而“濕法”則使用化學(xué)溶劑分解電池材料,并回收材料用于前驅(qū)體生產(chǎn)。前驅(qū)體將被制作成電池正極材料,并進(jìn)一步制作成電池電芯?!盎鸱ā焙汀皾穹ā钡墓に嚵鞒滔鄬?duì)較長(zhǎng),過(guò)程中的碳排放及二次污染難以避免。

因此,如何以更加環(huán)保的方式回收電池材料,實(shí)現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展,成為沃爾沃汽車尤為關(guān)注的問(wèn)題。沃爾沃汽車研發(fā)部門將探索一種“直接工藝”回收電池材料。這種工藝可以省去前驅(qū)體的制造過(guò)程,直接獲得正極材料,從而大大縮短整個(gè)回收工藝流程,大幅降低碳排放及二次污染。

同樣,在本項(xiàng)目中,沃爾沃汽車研發(fā)部門也將應(yīng)用產(chǎn)品全生命周期評(píng)價(jià)的方法,評(píng)估直接回收工藝的實(shí)際減排效果,并以此改善動(dòng)力電池的研發(fā)設(shè)計(jì),優(yōu)化其可回收性。這將促使沃爾沃汽車持續(xù)思考未來(lái)的工業(yè)和商業(yè)模式,通過(guò)持續(xù)的實(shí)際行動(dòng),為氣候變化帶來(lái)積極的影響。

“很高興能夠與上海交大低碳學(xué)院攜手,共享科研及人才優(yōu)勢(shì),在碳捕集和利用、生物基材料閉環(huán)使用,以及電池材料直接回收工藝方面開展戰(zhàn)略合作,”沃爾沃汽車亞太區(qū)研發(fā)副總裁Hans Lindh表示,“我們相信雙方將取得豐碩的科研成果,相關(guān)技術(shù)也有望在未來(lái)成為主流。”

上海交通大學(xué)中英國(guó)際低碳學(xué)院院長(zhǎng)趙長(zhǎng)穎教授也表示:“希望雙方能在現(xiàn)有合作項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步加大未來(lái)的合作力度,在碳中和技術(shù)研發(fā)上實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)合作雙贏?!?/p>

“在沃爾沃汽車,可持續(xù)發(fā)展與安全同等重要,而原發(fā)性創(chuàng)新更是始終貫穿了品牌的近百年征程。隨著亞太區(qū)可持續(xù)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室的揭幕,沃爾沃汽車將繼續(xù)深化產(chǎn)學(xué)研合作,以開放的心態(tài)突破產(chǎn)業(yè)邊界,尋求價(jià)值耦合,并以創(chuàng)新和實(shí)際行動(dòng)踐行我們的可持續(xù)發(fā)展愿景。”Hans Lindh補(bǔ)充道。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王鳴幽

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/qiye/189463

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