本周，國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)有哪些大事件發(fā)生？

為出海，比亞迪、上汽自購(gòu)輪船

近期，為確?？梢园阎袊?guó)產(chǎn)的汽車運(yùn)輸?shù)饺蚴袌?chǎng)，中國(guó)最大的兩家車企已經(jīng)購(gòu)買了自己的輪船。

其中之一，就是中國(guó)新能源車巨頭比亞迪。為了避免供應(yīng)鏈和運(yùn)輸?shù)幕靵y，在10月份訂購(gòu)至少6艘船，每艘船可運(yùn)載7700輛汽車，價(jià)格為50億元人民幣（合7.1億美元）。

無獨(dú)有偶，另一家中國(guó)地方國(guó)有車企上汽集團(tuán)，已經(jīng)通過旗下的運(yùn)輸公司安吉物流運(yùn)營(yíng)著全球第五大航運(yùn)船隊(duì)，訂購(gòu)了7艘新的貨船，每艘可容納8900輛汽車。

蓋世點(diǎn)評(píng)：要想富先修路的海運(yùn)版。

傳特斯拉中國(guó)CEO調(diào)任美國(guó)，或接任全球CEO

據(jù)外媒報(bào)道，知情人士透露，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已任命中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤（Tom Zhu）幫助運(yùn)營(yíng)該公司在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀的超級(jí)工廠。

資料顯示，朱曉彤于2014年加入特斯拉，幫助特斯拉建立超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)；在擔(dān)任中國(guó)區(qū)總裁期間，朱曉彤主導(dǎo)了一系列特斯拉產(chǎn)品中國(guó)本土化事項(xiàng)，包括體驗(yàn)中心開業(yè)、新車在華傳播以及上海特斯拉超級(jí)工廠的建設(shè)等。除此以外，朱曉彤還負(fù)責(zé)特斯拉在亞太地區(qū)的業(yè)務(wù)。

知情人士稱，本周朱曉彤已前往得州奧斯汀，并帶去了一支工程團(tuán)隊(duì)，以協(xié)助監(jiān)督得州超級(jí)工廠產(chǎn)量的增加。目前還不清楚朱曉彤將在奧斯汀呆多久，也不清楚他是否會(huì)繼續(xù)負(fù)責(zé)特斯拉亞太地區(qū)事務(wù)。

特斯拉在美國(guó)和中國(guó)的發(fā)言人均沒有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。

蓋世點(diǎn)評(píng)：“馬斯克終于找到了能接替他睡在工廠里的CEO”。

自游家NV短期內(nèi)無法交付，將在48小時(shí)內(nèi)全額退款

從上周末開始，行業(yè)內(nèi)就一直在傳牛創(chuàng)汽車要“倒閉”的消息，至于原因，版本有很多，其中被提及最多的就是首款車型——自游家NV無法量產(chǎn)交付。12月7日，NIUTRON汽車官方公眾號(hào)發(fā)布了《致NV用戶的一封信》，基本確認(rèn)了以上傳聞。

圖片來源：NIUTRON官方賬號(hào)

信中表示，因?yàn)樽陨碓颍琋V車型短時(shí)間內(nèi)無法交付，但公司會(huì)如約為車主準(zhǔn)備一臺(tái)自游家NV的車模，并補(bǔ)償200元星巴克消費(fèi)卡?！拔覀儗⒃?8小時(shí)內(nèi)全額退款，為曾經(jīng)信任、支持和陪伴過我們的每一位朋友做好服務(wù)。”同時(shí)，NIUTRON汽車為給用戶帶來的不便致歉。

蓋世點(diǎn)評(píng)：牛創(chuàng)應(yīng)該是最短命的新造車企業(yè)之一了。

長(zhǎng)城汽車重大調(diào)整：歐拉與沙龍、魏牌與坦克雙雙整合

為更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，長(zhǎng)城汽車再一次對(duì)旗下品牌進(jìn)行了大刀闊斧的改革。據(jù)蓋世汽車了解，此次調(diào)整涉及長(zhǎng)城旗下多個(gè)品牌的深度整合，主要瞄準(zhǔn)兩大戰(zhàn)略目標(biāo)：電氣化和高端化。

圖片來源：長(zhǎng)城汽車

具體來看，長(zhǎng)城汽車將歐拉和沙龍進(jìn)行了深度整合，由沙龍品牌CEO文飛擔(dān)任雙品牌CEO；全面整合魏牌和坦克的組織管理，現(xiàn)任坦克品牌CEO劉艷釗將兼任魏牌CEO；此外，哈弗和長(zhǎng)城皮卡兩個(gè)品牌繼續(xù)保持獨(dú)立運(yùn)作。

蓋世點(diǎn)評(píng)：明確各品牌定位，集中優(yōu)勢(shì)資源提升整體效率，朝著未來車市進(jìn)發(fā)。

立訊精密入股奇瑞成最大股東？奇瑞：未變

12月5日早間，有媒體報(bào)道稱，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱為：奇瑞股份）近日發(fā)生工商變更。奇瑞控股、安徽省信用融資擔(dān)保集團(tuán)有限公司等十余家公司退出股東行列，新增立訊有限公司（以下簡(jiǎn)稱：立訊精密）、上海湖山投資中心（有限合伙）為股東。其中，立訊精密持股約76.72%，為第一大股東。

對(duì)此，奇瑞股份發(fā)公告辟謠，稱其主要股東及其所持股東數(shù)沒有變化。前四大股東分別為奇瑞控股集團(tuán)有限公司、安徽省信用融資擔(dān)保集團(tuán)有限公司、蕪湖市建設(shè)投資有限公司和立訊精密。其中，立訊精密持股比例為7.87%。

蓋世點(diǎn)評(píng)：入主奇瑞是假，但進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)是真。

集度更名冪航

近日企查查就顯示，集度汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱：集度）發(fā)生工商變更，企業(yè)名稱變更為“上海冪航汽車有限公司”。蓋世汽車查證國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，集度的確已于12月5日完成名稱變更。

圖片來源：企查查

對(duì)此集度方面回應(yīng)稱，這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進(jìn)行的正常調(diào)整。集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。據(jù)相關(guān)知情人士透露，集度公司名稱變更不會(huì)影響后續(xù)品牌安排。

蓋世點(diǎn)評(píng)：品牌改名不是新鮮事，但換掉一個(gè)極具辨識(shí)度的名字，當(dāng)真業(yè)界少有。

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