12月28日 ，別克首款?yuàn)W特能平臺大五座智能純電SUV Electra E5試裝車從上汽通用汽車武漢基地正式下線，吹響了別克發(fā)力主流電動(dòng)車市場的號角。別克Electra E5外觀極富科技感，空間表現(xiàn)卓越，搭載全新一代VCS智能座艙以及全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)。

新車將于2023年一季度上市，并于明年上半年開啟交付。

Electra E5采用別克全新PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念，融入電動(dòng)化設(shè)計(jì)元素，帶來更具科技質(zhì)感的生活美學(xué)外觀。新車長寬高分別為4892mm、1905mm、1655mm，設(shè)計(jì)師巧妙利用奧特能電動(dòng)車平臺的靈活性優(yōu)勢，結(jié)合2954mm的超長軸距，為消費(fèi)者打造出越級的乘坐空間。

作為別克首款?yuàn)W特能平臺量產(chǎn)大五座SUV，Electra E5薈萃了通用汽車超過25年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)優(yōu)勢，憑借奧特能平臺“更智能、更安全、更性能”的優(yōu)勢，將有望解決電動(dòng)車用戶在安全、性能等方面的各種焦慮。

新車采用具備高熱穩(wěn)定性、低衰減、長壽命等特性的專屬定制電芯配方，配合七重電池防護(hù)與數(shù)倍于國標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來“加倍”安心的新能源出行體驗(yàn)；同時(shí)，可無線連接的電池管理系統(tǒng)，與“車-云”兩端相結(jié)合的電池健康智能監(jiān)測系統(tǒng)，提供了更智能、更精準(zhǔn)的電池管理以及更安全的電池健康防護(hù)。

在性能層面，該車配備了全自研高集成模塊化電驅(qū)系統(tǒng)，采用扁線技術(shù)、自粘鐵芯、全油冷、智能油溫管理等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，帶來低電耗和高可靠性。

▲上汽通用汽車武漢奧特能超級工廠

▲數(shù)字孿生機(jī)器人結(jié)合3D視覺定位進(jìn)行模組的高精度安裝

▲通過行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)浮動(dòng)導(dǎo)向設(shè)計(jì)開發(fā)的高精度浮動(dòng)裝配單元

▲奧特能電驅(qū)整機(jī)將經(jīng)過全面的3大類7大項(xiàng)測試

值得一提的是，別克E5的誕生地——武漢奧特能超級工廠采用全球領(lǐng)先的高精度加工與裝配工藝、具備高標(biāo)準(zhǔn)的品控管理和高柔性的共線生產(chǎn)能力，為新車電池和電驅(qū)系統(tǒng)的高品質(zhì)生產(chǎn)提供強(qiáng)大保障。

工廠內(nèi)部，電池包的涂膠、合蓋、擰緊等工藝，全部由基于數(shù)字孿生技術(shù)的機(jī)器人自動(dòng)完成，安裝工藝實(shí)現(xiàn)測量精度小于0.1mm，為奧特能電池包滿足IP67防塵防水和IP6K9K高壓噴水防護(hù)的密封等級提供關(guān)鍵保障。

電池車間還采用了行業(yè)最嚴(yán)苛的電池包密封測試標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升產(chǎn)品耐用性，延長使用壽命。此外，電驅(qū)車間模擬整車真實(shí)工況對電驅(qū)整機(jī)進(jìn)行包含密封、絕緣、功能3大類共7大項(xiàng)的性能測試，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)和性能的一致性。

即將到來的別克E5將滿足主流消費(fèi)群體對智能純電出行更高安全、更高品質(zhì)的需求。未來，別克品牌還將不斷豐富奧特能家族的產(chǎn)品譜系，加速對MPV、SUV、轎車等主流新能源市場的布局。

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