“絕不輕易追隨世間潮流”，“偏執(zhí)狂”馬自達(dá)七大行事鐵則的特立獨(dú)行，舉世皆知。但是當(dāng)即將國產(chǎn)的MAZDA CX-50到來時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，如此隱士風(fēng)格的馬自達(dá)，也有善解人意的一面。而這款“最美越野SUV”，也正以前鋒利的姿態(tài)，入列長安馬自達(dá)的陣營，也沖入競爭激烈的SUV競爭大潮中。

作為馬自達(dá)的全球戰(zhàn)略級車型，自去年2月在北美市場一炮打響后，MAZDA CX-50也在廣州車展正式首秀，同步開啟中國市場國產(chǎn)化進(jìn)程。并且，對于長安馬自達(dá)的品牌中期經(jīng)營計(jì)劃，以及2030年經(jīng)營方針來說，MAZDA CX-50的到來也意味著邁出了面向新未來的堅(jiān)實(shí)一步。

隱士亮劍，CX-50將成為統(tǒng)一渠道之后“一個(gè)馬自達(dá)”的最鋒利的大殺器。

重新定義價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

無疑，MAZDA CX-50這款“最美越野SUV”，將成為長安馬自達(dá)全新的起點(diǎn)，全面完善中高端SUV產(chǎn)品矩陣，產(chǎn)品線布局更加細(xì)分可以想見。

而特有的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、超越同級的車身尺寸、全球頂級安全認(rèn)證，并且，針對中國市場用戶的需求，進(jìn)行多項(xiàng)專屬升級，長安馬自達(dá)對MAZDA CX-50寄予厚望。而經(jīng)過自我革新的MAZDA CX-50，已然開啟長安馬自達(dá)的品牌高價(jià)值時(shí)代，并加快了企業(yè)轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的戰(zhàn)略進(jìn)程。

長安馬自達(dá)毫不掩飾對于MAZDA CX-50就位的渴望，“MAZDA CX-50的問世，代表著馬自達(dá)在技術(shù)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域完成了新一輪的升級。它的到來，將進(jìn)一步豐富長安馬自達(dá)SUV家族的多樣性，并重新定義緊湊型SUV市場的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

“以夢為馬，勇往直前。”作為“FEEL ALIVE”的品牌主張下開發(fā)的MAZDA CX-50，值得期待。實(shí)際上，北美市場上市后，MAZDA CX-50就獲獎(jiǎng)?lì)H多。比如，先后榮獲北美最大汽車分類網(wǎng)站EDMUNDS緊湊型SUV排行榜第一名，《CAR AND DRIVER》緊湊型SUV評分第一名。

此外，2023年北美年度風(fēng)云車大獎(jiǎng)，MAZDA CX-50也成功入圍半決賽名單。并且，MAZDA CX-50作為先鋒大將，隨著CX-60、CX-90的先后導(dǎo)入，長安馬自達(dá)將以全新的“CX-X0”產(chǎn)品系列矩陣迎接未來挑戰(zhàn)。

從長安馬自達(dá)的全新產(chǎn)品定義來說，這是一款能夠激發(fā)用戶陪伴家人、孩子、朋友去更好地“共入自然”的戶外SUV。同時(shí)，也是長安馬自達(dá)致力于為那些熱衷于挑戰(zhàn)新鮮事物，享受與家人進(jìn)行戶外活動(dòng)、旅行等生活方式的都市年輕、中年家庭，提供的一種全新選擇。

首先吸引用戶的就是外觀。在“VIBRANT UTILITY（活力·實(shí)用）”的全新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)主題下，MAZDA CX-50將馬自達(dá)特有的優(yōu)美精致設(shè)計(jì)與野外行駛時(shí)引人注目的存在感和強(qiáng)勁感，進(jìn)行了高維度融合。

同時(shí)，兩款全新開發(fā)的車漆顏色：“鋯石砂”和“謐境藍(lán)”，也是基于“顏色也是造型的一部分”的設(shè)計(jì)理念，以富有雕塑感和金屬感的視覺效果，與戶外風(fēng)景融合為一，激發(fā)駕乘者探索自然的勇氣。

不僅如此，這款新車在國產(chǎn)化導(dǎo)入過程中，基于“產(chǎn)品共創(chuàng)”模式，在滿足中國消費(fèi)者對“大尺寸全景天窗、寬適的后排空間”等方面的訴求方面，長安馬自達(dá)實(shí)現(xiàn)了革新性的本土化改變，真正做到了“全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為中國用戶而來”。

體現(xiàn)在車身尺寸上，可以媲美中型SUV的4,785×1,920×1,638mm，軸距達(dá)到2,815mm，MAZDA CX-50完全突破了以往為追求越野SUV的實(shí)用性而在造型上只注重某一功能的局限性，將SUV的強(qiáng)勁剛毅品格與“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的活力優(yōu)雅融為一體。

而且，MAZDA CX-50橫向大寬度的車身骨架，也展現(xiàn)出契合戶外寬廣原野的剛勁身姿，給予用戶任何環(huán)境下都值得信賴的深刻印象。特別是，簡潔而突出的寬體輪眉，讓MAZDA CX-50的造型更加有力、牢靠，像強(qiáng)壯的四肢穩(wěn)立于地，給予駕乘者以安心感。

進(jìn)化之下，基于馬自達(dá)全新全能源平臺(tái)的MAZDA CX-50，不但繼承了馬自達(dá)品牌的核心精髓，也讓長安馬自達(dá)信心爆棚。

MAZDA CX-50身上，有著將野性與優(yōu)雅融為一體的最美顏值“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)、“以人為本”的功能體驗(yàn)、獨(dú)一無二的“人馬一體”駕控樂趣、以及全球頂級的安全品質(zhì)認(rèn)證，對于緊湊級SUV的各競爭對手來說，未來都將面對非常頭疼的“貼身肉搏”。

“小而美”是價(jià)值之美

以“人馬一體”而聞名的馬自達(dá)，從1992年進(jìn)入中國市場的30年間，無論是之前的323、馬自達(dá)6亦或馬自達(dá)3昂克賽拉、阿特茲，都讓中國消費(fèi)者體驗(yàn)到無與倫比的駕乘愉悅，并且贏得了320萬的擁躉。

這當(dāng)然源于馬自達(dá)對于品質(zhì)和技術(shù)的追求。而這次，從“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)造型的實(shí)現(xiàn)，到全新車色的誕生，從駛下總裝線到即將開啟的長達(dá)24萬公里的測試驗(yàn)證，長安馬自達(dá)同樣會(huì)為MAZDA CX-50的全球品質(zhì)提供全程保障。

馬自達(dá)深知，承載全家人的家用車，安全始終排在第一位。所以，榮獲2022北美IIHS（高速公路安全保險(xiǎn)研究所）TOP SAFETY PICK+最高安全評級，多項(xiàng)測試均獲得了G優(yōu)秀評價(jià)，對MAZDA CX-50來說再自然不過。

追求極致安全，也體現(xiàn)在MAZDA CX-50的生產(chǎn)制造上。比如，采用了3D投影技術(shù)，就像長安馬自達(dá)沖壓工程師張露游介紹的，可以將車身焊點(diǎn)的誤差控制在2mm范圍之內(nèi)。全車3000多個(gè)焊接零件，保持了±0.3mm的貼合度，可保證十年以上紋絲不動(dòng)。再如，通過FLD成型極限分析技術(shù)保證發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋內(nèi)外板的剛性等。諸多細(xì)節(jié)，無不用心。

除了安全，動(dòng)力方面馬自達(dá)也祭出自己的絕活。MAZDA CX-50將提供經(jīng)過全新技術(shù)優(yōu)化的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，為實(shí)現(xiàn)出色的行駛反應(yīng)能力，還特別選擇了最符合中國市場的專用齒輪比以及高度剛化驅(qū)動(dòng)軸等手段。

其中，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)最新的智能變缸技術(shù)，在車輛勻速行駛時(shí)，4個(gè)氣缸中的外側(cè)2個(gè)氣缸將停止工作，進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)悉，未來新車還將搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)馬自達(dá)品牌在電動(dòng)化領(lǐng)域的戰(zhàn)略愿景。

不過，雖然產(chǎn)品的尺寸在增大，馬自達(dá)依舊不改“小而美”路線初衷。就像長安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁鄧智濤所說：“小而美”不是車型小，而是馬自達(dá)有著獨(dú)特的產(chǎn)品價(jià)值和企業(yè)發(fā)展理念，并不追求豐田、大眾這樣的大規(guī)模產(chǎn)品，而是要做有獨(dú)特價(jià)值的小規(guī)模企業(yè)。

馬自達(dá)堅(jiān)持認(rèn)為，在小規(guī)模之下展現(xiàn)獨(dú)特的價(jià)值，才能賦予用戶“美”的產(chǎn)品?；诖朔N理念，MAZDA CX-50以及即將導(dǎo)入中國市場的CX-90，車型尺寸在變大，但“小而美”的底層邏輯不變。

“小而美”同樣也是破解目前國內(nèi)在售的合資緊湊型SUV車型同質(zhì)化現(xiàn)象的利器。相對于豐田RAV4、本田CR-V等暢銷多年的普及類緊湊級SUV，長安馬自達(dá)MAZDA CX-50的精致更顯得誠意滿滿。外觀和功能上的獨(dú)特性，包括加長的后排空間和增加的全景天窗，以及帶有閉缸技術(shù)的全新動(dòng)力系統(tǒng)，都彰顯了重視消費(fèi)者的用心。

值得一提的是，MAZDA CX-50的精神內(nèi)核“輕越野主義”，也是出于長安馬自達(dá)對中國消費(fèi)者需求變化的洞察。這源于，目前中國用戶的生活半徑趨向于戶外，從長距離的出行轉(zhuǎn)向城市周邊的短距離出行。

洞察先機(jī)之下，定位“激發(fā)用戶陪伴家人更好地融入自然的輕型戶外SUV”，本質(zhì)上，是長安馬自達(dá)希望用MAZDA CX-50的“輕越野主義”為消費(fèi)者打造一種全新的生活方式。

生活方式的改變，背景當(dāng)然是時(shí)代的洪流。中國消費(fèi)者的需求正轉(zhuǎn)向高階的“自我實(shí)現(xiàn)”，而這一點(diǎn)也對應(yīng)了馬自達(dá)主張的“FEEL ALIVE”——“活出，向往真我”。可以說，從MAZDA CX-50的到來到馬自達(dá)的每一步，都緊跟著市場變化的腳步。

更重要的在于，去年兩家馬自達(dá)銷售渠道正式合并，意味著中國市場上真正有了“一個(gè)馬自達(dá)”的完整品牌，對于旗下300家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和30萬輛銷售能力的渠道網(wǎng)絡(luò)來講， MAZDA CX-50 成為長安馬自達(dá)整合資源、統(tǒng)一管理，在全國范圍內(nèi)吸引新用戶的最佳開端。

同樣，作為長安馬自達(dá)高價(jià)值戰(zhàn)略布局的重要先手，MAZDA CX-50也會(huì)成為緊湊級SUV市場的新變量，推動(dòng)馬自達(dá)品牌向上。

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