日前，蔚來智能系統(tǒng)Banyan 1.3.0正式發(fā)布，超60項(xiàng)功能新增與優(yōu)化，覆蓋NOMI、駕駛體驗(yàn)、智能駕駛、智能座艙和里程無憂等多個(gè)板塊。

NOMI升級

本次NOMI的升級主要針對基礎(chǔ)性能提升、兒童智能場景對話和車控能力升級?；A(chǔ)功能方面主要提升了NOMI喚醒成功率以及NOMI喚醒響應(yīng)速度和指令響應(yīng)速度；兒童智能場景對話方面，新增新增NOMI兒童智能場景對話功能；車控能力方面，新增了語音控制充電口蓋的開啟與關(guān)閉、切換運(yùn)動+模式、乘員未系安全帶的語音提醒、側(cè)方開門時(shí)的安全語音提醒、ET5特色氛圍燈的控制等功能。

駕駛體驗(yàn)

駕駛體驗(yàn)方面，本次升級主要面向ES7和TE7。

ES7車型提升了側(cè)傾控制，并優(yōu)化了側(cè)向支撐，加強(qiáng)了車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)的車身跟隨性，在轉(zhuǎn)向和變道時(shí)更有信心；提升了俯仰控制，并降低了車身起伏速率，在加速/制動過程中或通過過起伏路面時(shí)體感更舒適；降低了車身起伏速率，提升了對路面顛簸的吸收能力，后排乘員的乘坐舒適性更佳。

ET7車型對車輛經(jīng)過橋梁、接縫、減速帶等不平路面的場景進(jìn)行了舒適性優(yōu)化，減緩了車身的起伏速率，增強(qiáng)了車身的承托感，減弱了車身下拉感。

智能駕駛

本次升級對NOP+增強(qiáng)領(lǐng)航輔助Beta的多項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化，包括匝道匯流口的識別、超車變道的自糾正策略、Pilot退出時(shí)Nomi語音提醒及NOP+ beta 接近收費(fèi)站退出時(shí)的語音提示、在擁堵路況下的跟車舒適性、對切入車輛的響應(yīng)和舒適性、在較大流量緩行車流下的變道能力、從主路進(jìn)入匝道的能力、對NOP+ Beta的連續(xù)性體驗(yàn)、智能駕駛激活鍵開啟邏輯。同時(shí)，新增了ELK緊急車道保持功能。

車輛近距離召喚功能全面覆蓋了775車型，ET7車型進(jìn)一步完善該功能，ES7和ET5車型均上線。

ADMS增強(qiáng)駕駛員感知系統(tǒng)體驗(yàn)優(yōu)化也得到了優(yōu)化，新增了高速場景駕駛員下路口意圖預(yù)測，提升了ADMS注意力檢測性能，優(yōu)化了ADMS疲勞檢測能力，優(yōu)化了ADMS駕駛員注意力提醒靈敏度動態(tài)管理策略。

SAPA視覺融合泊車輔助功能提升，新增了SAPA對停車場景的主動感知能力、SAPA對于非劃線的斜車位的泊入能力、SAPA對無障礙車位的識別和顯示；優(yōu)化了SAPA的視覺感知能力、SAPA對窄車位的泊入能力、SAPA對劃線車位內(nèi)禁停標(biāo)志的識別能力、SAPA在側(cè)方位停車時(shí)車輛泊入位置的居中性能。

PSAP換電站泊車輔助功能得到優(yōu)化，新增了PSAP對車輛泊入換電站后的位置檢測能力和PSAP對換電站場景的感知能力。

智能座艙

新增了手機(jī)高德地址一鍵發(fā)送車機(jī)功、車機(jī)端系統(tǒng)更新的閑時(shí)預(yù)約安裝功能、后排屏幕鎖開關(guān)記憶功能、新增ES7門把手自動收回功能；優(yōu)化了守衛(wèi)模式和遠(yuǎn)程車外實(shí)況的夜視效果和車內(nèi)電子門把手開啟邏輯。

里程無憂

新增了電池手動充電預(yù)熱功能和儀表屏剩余電量百分比顯示；優(yōu)化了空調(diào)系統(tǒng)能耗、制冷制熱模式的選擇穩(wěn)定性、AUTO模式下的新風(fēng)風(fēng)門開度和風(fēng)量、自動除霧的靈敏度、ET5低溫環(huán)境晴朗天氣的車艙控溫邏輯。

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