3月23日，緯湃科技發(fā)布2022年財報顯示，2022年集團合并銷售額達90.7億歐元，實現(xiàn)了4%的有機增長。其中，電氣化領域的銷售額近11億歐元，同比增長22.2%。

圖片來源：緯湃科技

◆ 新增訂單140億歐元，電氣化產品占75%

緯湃科技可以說因電氣化而生，自2021年9月正式從大陸集團完成拆分并掛牌上市后，便發(fā)出了全力沖刺電氣化的信號：將逐步停止內燃機中非核心的業(yè)務運營，擴大電氣化陣營。而在此之前，該司在電氣化方面已有15年的積淀，目前在所有的電氣化技術路線中，都有成熟的技術和解決方案。

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集團決絕式的發(fā)展投入在近兩年成效明顯，截至目前，全球已有約450萬輛車配備緯湃科技電氣化解決方案，訂單量亦增長迅猛。財報顯示，緯湃科技2022年共獲得140億歐元新增訂單中，其中104億歐元來自電氣化領域。“2022年新增訂單中有四分之三來自電氣化業(yè)務，創(chuàng)造了新的紀錄。我們向電動出行領域轉型的勢頭越來越好，已是不可阻擋之勢。” 緯湃科技首席執(zhí)行官安朗 (Andreas Wolf)表示。 

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此外，安朗補充指出，截至2022年12月31日，緯湃科技報告的儲備訂單總額為585億歐元，其中46%與電氣化業(yè)務有關。公司的中期目標是電氣化業(yè)務帶來50億歐元的銷售額，基于拿到的新增訂單，約90%的中期目標已鎖定。 

◆ 組織架構進一步優(yōu)化，四大事業(yè)部重組為兩大事業(yè)群

為提升管理效率，緯湃科技自2023年1月起，將原來的四個事業(yè)部即電子控制、新能源科技、感知與驅動及委托生產重組為兩大事業(yè)群，即動力總成解決方案事業(yè)群和電氣化解決方案事業(yè)群。在新的組織架構下，緯湃將公布透明化的核心與非核心業(yè)務進展報告，并將以電氣化業(yè)務為額外KPI考核。

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其中，動力總成解決方案事業(yè)群將整合內燃機業(yè)務中核心及非核心技術，其最重要的使命是創(chuàng)造價值及提供現(xiàn)金支持。據(jù)緯湃科技中國區(qū)總裁顧睿華介紹，非核心內燃機技術將在2026年之前逐步停止，商用車將是事業(yè)群業(yè)績持續(xù)增長的有力支柱。

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電氣化解決方案事業(yè)群的主要產品則包括現(xiàn)有的電氣化產品以及有望開發(fā)的電氣化產品，其主要使命是實現(xiàn)盈利并推動可持續(xù)增長。

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了解完新的事業(yè)群，再來回顧下2022年未重組前各細分業(yè)務表現(xiàn)情況。盡管遭遇多重挑戰(zhàn)，財報顯示，原組織架構中三大核心事業(yè)部均取得不錯的增長，具體如下：

新能源科技事業(yè)部的銷售額增長了17.9%，達到6.92 億歐元 (2021年：5.87 億歐元) 。這主要歸功于高壓電驅動及功率電子產品的強勁需求，尤其是來自中國和德國市場的訂單。 

電子控制事業(yè)部的銷售額增至39億歐元(2021年：35億歐元)。盡管缺芯導致成本進一步加劇，得益于韓國和北美市場銷售的迅猛增勢，該事業(yè)部的收益得到了極大的改善。 

 感知與驅動事業(yè)部貢獻了35 億歐元的銷售額(2021年：32 億歐元)，當中歐洲及北美市場的強勁需求為該事業(yè)部的業(yè)績做出了貢獻。

緯湃科技相信，組織架構調整后的高效運營，疊加整體車市復蘇，2023年業(yè)務將會進一步得到提升。緯湃科技指出，預計全球乘用車和輕型商用車的產量將在2023年出現(xiàn)溫和復蘇，與2022年相比總體呈現(xiàn)3%至5%的增長。 其中，2023年歐洲和北美的乘用車和輕型商用車的產量將出現(xiàn)最強勁的增長，幅度為5%至7%。同時，中國市場的增幅將落在1%至3%之間。 

 基于上述不斷攀升的汽車產量數(shù)據(jù)及全球電動出行勢不可擋的態(tài)勢，預計2023財年集團銷售額將達到92億至97億歐元。  

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