分享 2023上海車(chē)展，廣汽傳祺正式發(fā)布了新能源MPV車(chē)型--傳祺E9。作為廣汽傳祺的全新旗艦MPV產(chǎn)品，在核心動(dòng)力技術(shù)方面搭載了多項(xiàng)新技術(shù)，例如自研2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，P1+P3雙電機(jī)2擋DHT，其WLTC工況純電續(xù)航里程超過(guò)100km，綜合續(xù)航超過(guò)1000km，并配備廣汽彈匣電池等核心科技。

車(chē)型：廣汽傳祺E9

預(yù)售價(jià)格：33萬(wàn)-39萬(wàn)元

智能互聯(lián)配置：ADiGO4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)

智能駕駛配置：ACC、ICA、LKA、AEB、AEB-P、TJA等

 

廣汽傳祺可以說(shuō)是中國(guó)品牌豪華MPV的開(kāi)創(chuàng)者之一了，同樣在MPV市場(chǎng)中的銷(xiāo)量也是非常高的。目前，國(guó)內(nèi)30萬(wàn)元MPV市場(chǎng)也已經(jīng)趨于飽和，除了騰勢(shì)D9之外，還有嵐圖夢(mèng)想家、極氪001等產(chǎn)品，那么廣汽傳祺如何突破呢？

 

2023上海車(chē)展，廣汽傳祺帶來(lái)全新車(chē)型——E9并同步開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為33萬(wàn)元-39萬(wàn)元。

 

全新產(chǎn)品命名，傳祺E9是傳祺E系列的開(kāi)山之作，是廣汽傳祺向科技公司轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品。E，代表電氣化、智能化；9，體現(xiàn)高端旗艦地位。

 

全新車(chē)型也帶來(lái)了全新設(shè)計(jì)，傳祺E9推出雙前臉造型，一款以鯤鵬為靈感，全新打造“鯤鵬展翼”造型設(shè)計(jì)；一款則是備受喜愛(ài)的“中國(guó)醒獅”造型設(shè)計(jì)，形成新的中式審美哲學(xué)。

 

E9整車(chē)造型與M8宗師版沒(méi)有太大區(qū)別，但中網(wǎng)換用了全新風(fēng)格，沒(méi)有使用M8宗師版的豎向鍍鉻結(jié)構(gòu)，而是換成了更簡(jiǎn)約修長(zhǎng)的橫向鍍鉻飾條點(diǎn)綴，再搭配藍(lán)色的車(chē)標(biāo)，新能源味道更濃郁。

大燈造型兩側(cè)加入了羽翼式燈組設(shè)計(jì)，這種新能源設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與其“天鵝之擁”的座艙設(shè)計(jì)進(jìn)行了內(nèi)外呼應(yīng)。而在橫幅式進(jìn)氣格柵之上，還采用了貫穿式燈組設(shè)計(jì)。

 

側(cè)面主要針對(duì)輪圈樣式和上窗框造型進(jìn)行調(diào)整，其中密輻輪圈帶有更具層次感的刀刃式造型，而上窗框鍍鉻飾條取消了D柱裝飾，而是在第三排上方進(jìn)行了加厚處理，從而讓整個(gè)車(chē)身呈現(xiàn)出修長(zhǎng)優(yōu)雅的視覺(jué)效果。

 

車(chē)尾則與傳祺M8宗師系列保持一致，尾部右側(cè)標(biāo)注有E9的車(chē)型標(biāo)識(shí)。

 

內(nèi)飾方面，E9擁有半苯胺面料、無(wú)風(fēng)感空調(diào)、吸頂電視、后風(fēng)窗氣囊、旋轉(zhuǎn)水晶檔桿等一系列頂級(jí)豪華座艙科技，并且黑白的“東方之美”和黑紅的“西方之韻”配色同樣會(huì)供用戶選擇。

 

整車(chē)在座艙內(nèi)開(kāi)創(chuàng)行業(yè)首個(gè)高性能沉浸式汽車(chē)座艙ADiGO PARK元宇宙及行業(yè)首個(gè)高品質(zhì)全場(chǎng)景聲音交互生態(tài)ADiGO SOUND原景聲。

 

副駕還有專(zhuān)屬12.3英寸娛樂(lè)屏：可通過(guò)在線服務(wù)的方式，體驗(yàn)影音娛樂(lè)功能；通過(guò)藍(lán)牙功能，還可實(shí)現(xiàn)“唱吧”體驗(yàn)。

 

第二排配備了兩張獨(dú)立座椅，并具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩與記憶等功能。

 

動(dòng)力部分，傳祺E9并沒(méi)有在傳祺M8宗師版的THS混動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行調(diào)整，而是使用了廣汽自研的插混系統(tǒng)，其中內(nèi)燃機(jī)是一臺(tái)高熱效率的2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

這套混動(dòng)系統(tǒng)采用2AT平行軸串并聯(lián)混動(dòng)模式，同樣也是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)集成式雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)DHT，且為兩檔串并聯(lián)DHT，是廣汽完全自主研發(fā)、持續(xù)深耕雙電機(jī)平行軸串并聯(lián)的第二代機(jī)電耦合系統(tǒng),同平臺(tái)開(kāi)發(fā)大小扭矩兩款機(jī)型，零部件共用率達(dá)80.2%。

 

P1+P3雙電機(jī)構(gòu)型兼具了低能耗，WLTC綜合油耗低至6.05L(NEDC 5.8L)/100km，搭配第二代彈匣電池，WLTC純電續(xù)航超100km，綜合續(xù)航超1000km。

 

動(dòng)力電池采用高功率兼高能量的新型材料體系鋰電池，具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、高安全、熱失控?zé)o明火等優(yōu)點(diǎn)。

 

新車(chē)支持快充、慢充、對(duì)外放電（V2L/V2V）功能，滿足用戶不同的用電需求。傳祺E9有25kW?h電池包，對(duì)外放電功率3.3kW，對(duì)外放電最大14度，可滿足戶外用電需求。

 

底盤(pán)層面全面升級(jí)，整車(chē)質(zhì)心及軸荷分配更合理，兼容SDC、空氣彈簧、線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)（EMB）等高階智能底盤(pán)線控技術(shù)，支持L3冗余智駕。

 

ADiGO PILOT智能駕駛配備業(yè)內(nèi)先進(jìn)的39個(gè)高性能傳感器，可360度、200米內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)死角覆蓋；配備8大冗余系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，冗余系統(tǒng)能及時(shí)介入保障駕駛安全。

 

ADiGO PILOT包含NDA高級(jí)輔助駕駛、超級(jí)泊車(chē)、無(wú)人駕駛?cè)髴?yīng)用領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能出行。

智駕小結(jié)：廣汽傳祺E9的推出，將進(jìn)一步擴(kuò)大MPV產(chǎn)品布局，霸氣的外觀設(shè)計(jì)、豐富的科技配置，再加上出色的動(dòng)力水平，相信廣汽傳祺E9依舊會(huì)成為下一個(gè)爆款MPV。（文/圖 智駕網(wǎng) YCC）

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