蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，智利總統(tǒng)加夫列爾·博里奇（Gabriel Boric）在4月20日表示，將把該國的鋰產(chǎn)業(yè)收歸國有，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和保護(hù)環(huán)境。鋰是電動(dòng)汽車電池中的關(guān)鍵材料之一，而智利有著全球第二大鋰金屬行業(yè)。

智利有著全球最大的鋰儲(chǔ)量，該國這一令人震驚的舉動(dòng)將把其龐大的鋰行業(yè)的控制權(quán)從行業(yè)巨頭SQM和雅保（Albemarle）手中轉(zhuǎn)移到一個(gè)獨(dú)立的國有企業(yè)手中。

隨著越來越多的國家開始尋求保護(hù)自己的自然資源，正在努力獲得電池原材料的電動(dòng)汽車制造商遇到了新的挑戰(zhàn)。墨西哥在去年決定將其鋰礦床國有化，印度尼西亞在2020年宣布禁止出口鎳礦（鎳也是一種關(guān)鍵的電池原材料）。

墨西哥也正在與阿根廷、玻利維亞和智利政府合作，組建一個(gè)鋰協(xié)會(huì)，這些國家希望可以分享各自的專業(yè)知識，從而更好地開發(fā)這種礦物。上述國家加在一起擁有全球一半以上的鋰儲(chǔ)量。

圖片來源：路透社

博里奇在向全國轉(zhuǎn)播的講話中說道：“這是我們向可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)過渡的最好機(jī)會(huì)。我們不能浪費(fèi)這個(gè)機(jī)會(huì)?！?/p>

博里奇還表示，政府不會(huì)終止目前的合同，但希望企業(yè)在合同到期前對國家的參與持開放態(tài)度，他沒有直接說出世界第一和第二鋰生產(chǎn)商雅保和SQM的名字。SQM的合同將于2030年到期，雅保的合同將于2043年到期。

雅保表示，該公告“對我們的業(yè)務(wù)沒有實(shí)質(zhì)性影響”，該公司將繼續(xù)投資于進(jìn)一步增長，并就在智利使用新技術(shù)進(jìn)行會(huì)談。SQM和中國企業(yè)天齊鋰業(yè)（SQM的第二大股東）沒有立即回應(yīng)置評請求。

與SQM簽訂了長期供應(yīng)合同的韓國電池制造商SK On表示，該公司將注意事態(tài)發(fā)展，并以長期觀點(diǎn)作出回應(yīng)。

4月21日，智利的這一聲明引發(fā)了亞洲鋰價(jià)在交易中反彈，因?yàn)檫@一消息緩解了市場對世界最大汽車市場中國的電動(dòng)車銷量大幅放緩引發(fā)的供應(yīng)過剩的擔(dān)憂。

三星證券分析師Cho Hyunryul表示：“當(dāng)電池制造商與智利的鋰企業(yè)續(xù)簽合同時(shí)，合同條件相較過去沒有國家參與時(shí)會(huì)更困難?！?/p>

分析師認(rèn)為，智利此舉可能會(huì)刺激未來對鋰的投資轉(zhuǎn)向其他國家，包括世界最大的鋰生產(chǎn)國澳大利亞。

澳大利亞國民銀行私人財(cái)富部門JBWere的分析師Harsh Bardia表示：“政策穩(wěn)定對任何采礦項(xiàng)目來說都非常重要。像澳大利亞這樣的對采礦業(yè)友好的管轄區(qū)將成為增量資金投資的地方?！?/p>

博里奇表示，世界上最大的銅生產(chǎn)商，國有企業(yè)Codelco將負(fù)責(zé)為國有鋰業(yè)公司尋找最佳的發(fā)展方向，他將在今年下半年尋求國會(huì)批準(zhǔn)該計(jì)劃。國會(huì)已經(jīng)對博里奇的許多更具雄心的提議進(jìn)行了檢查，并在3月初擱置了一項(xiàng)擬議中的稅收改革法案。

在國家鋰業(yè)公司成立之前，Codelco和國有礦商Enami將在目前有私有項(xiàng)目的地區(qū)獲得勘探和開采合同。

此外，一個(gè)新的部門將致力于推動(dòng)技術(shù)發(fā)展，以盡量減少對環(huán)境的影響，包括鼓勵(lì)企業(yè)直接提取鋰而不是通過蒸發(fā)池。正在開發(fā)直接提鋰技術(shù)的私營企業(yè)Summit Nanotech對該公告表示了歡迎。

博里奇表示，該國將尋求保護(hù)生物多樣性，并與當(dāng)?shù)睾椭苓吷鐓^(qū)分享采礦收益。他說道：“今天我們提出了一項(xiàng)技術(shù)上堅(jiān)實(shí)，并且雄心勃勃的國家鋰電戰(zhàn)略?！彼€補(bǔ)充說，這一戰(zhàn)略將“建立一個(gè)以更公平的方式分配所有人創(chuàng)造的財(cái)富的智利”。

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