5月10日，蓋世汽車由廣汽埃安官方公眾平臺獲悉，其已于日前同滴滴自動駕駛公司簽訂深化合作協(xié)議，共同發(fā)布無人駕駛新能源量產(chǎn)車項目——“AIDI計劃”，并宣布將成立合資公司。

這將是國內(nèi)首次以整車企業(yè)和自動駕駛公司合資的形式推進無人駕駛新能源汽車規(guī)?；慨a(chǎn)。

從左至右，前排：廣汽埃安副總經(jīng)理張雄、滴滴自動駕駛COO孟醒；
后排：廣汽集團總經(jīng)理馮興亞、廣汽集團董事會秘書眭立、滴滴出行CTO兼滴滴自動駕駛CEO張博、滴滴出行董事長兼CEO程維
圖片來源：廣汽埃安

需知道的是，這并非雙方首次合作。

2021年5月17日，雙方便曾官宣將共同研發(fā)一款真正前裝量產(chǎn)的全無人駕駛車。

根據(jù)彼時合作規(guī)劃，雙方將在智能汽車領(lǐng)域探討合資、合作模式，結(jié)合廣汽埃安領(lǐng)先的自動駕駛整車平臺及整車設(shè)計、制造能力與滴滴自動駕駛軟、硬件技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢，共同從線控底盤、自動駕駛傳感器與系統(tǒng)集成等基礎(chǔ)維度，全新定義并開發(fā)一款可投入規(guī)?；瘧?yīng)用的無人駕駛新能源車型，并全速推進量產(chǎn)。

此次深化合作，便是此前合作的首次對外公布合作進展，正式進入量產(chǎn)階段，全速推進共享出行L4無人駕駛出行生態(tài)建設(shè)。

據(jù)官方介紹，AIDI計劃，寓意著廣汽埃安智能（AION Intelligence）和滴滴自動駕駛智能（DiDi Intelligence）技術(shù)的互補，以及人工智能（Artificial Intelligence）和駕駛智慧（Driver Intelligence）的融合。

而首款量產(chǎn)車型將基于廣汽埃安AEP3.0高端純電專屬平臺、星靈高端電子電氣架構(gòu)及行業(yè)領(lǐng)先的多融合感知自動駕駛量產(chǎn)技術(shù)，搭載滴滴自動駕駛L4城市泛化引擎和特有的面向出行服務(wù)的自動駕駛技術(shù)方案。

結(jié)合滴滴自動駕駛的無人化運營系統(tǒng)慧桔港和出行領(lǐng)域經(jīng)驗，雙方從用戶真實需求出發(fā)，聯(lián)合打造安全可靠、乘坐舒適又低成本的無人駕駛新能源汽車。

根據(jù)規(guī)劃，該量產(chǎn)車將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單，推動L4商業(yè)化加速落地。合資公司還將與廣汽集團及滴滴出行旗下各投資企業(yè)開展成果應(yīng)用合作，共同加速行業(yè)進步。

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