來(lái)源：比亞迪官方

 作者｜蘇鵬

在10萬(wàn)-30萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間瘋狂攻城略地的比亞迪，開始向高端化領(lǐng)域展露出更高的欲望。

6月9日，比亞迪官宣旗下專業(yè)個(gè)性化品牌正式定名“方程豹”。該品牌即是比亞迪內(nèi)部代稱的“F品牌”。根據(jù)此前信息顯示，方程豹汽車在比亞迪集團(tuán)體系內(nèi)定位介于騰勢(shì)與仰望之間，是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。 

從在價(jià)格定位方面來(lái)看，方程豹品牌整體價(jià)格定位將對(duì)標(biāo)BBA等豪華汽車品牌，主打多品類、獨(dú)特性的專業(yè)級(jí)新能源車型，其中首款產(chǎn)品定位硬派SUV，聚焦越野等多場(chǎng)景，內(nèi)部代號(hào)“SF”，將在年內(nèi)發(fā)布。 

今年以來(lái)，比亞迪加快了向更廣闊細(xì)分領(lǐng)域的擴(kuò)張步伐。“最艱難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，并迎來(lái)戰(zhàn)略機(jī)遇期，比亞迪將利用現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步優(yōu)化品牌形象。”在6月8日舉辦的比亞迪股東大會(huì)上，王傳福表示道，

憑借著騰勢(shì)D9的熱銷，品牌煥新一年的騰勢(shì)品牌已經(jīng)取得了累計(jì)8萬(wàn)輛的銷量規(guī)模。該品牌獵跑SUV車型騰勢(shì)N7也將正式迎來(lái)上市，“加上剛剛推出的騰勢(shì)N7攢下的3萬(wàn)個(gè)訂單，騰勢(shì)在今年有望實(shí)現(xiàn)單月銷量破2萬(wàn)的目標(biāo)?！彬v勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示。

另外，仰望品牌的仰望U8已經(jīng)開啟預(yù)售并將于三季度上市，再加上方程豹首款車型的發(fā)布，比亞迪高端化戰(zhàn)略已經(jīng)初見規(guī)模。 

推出更多的高端車型可以幫助比亞迪扭轉(zhuǎn)品牌形象的同時(shí)，這些高端產(chǎn)品也可以憑借高溢價(jià)的特點(diǎn)拉高比亞迪的毛利率。

另外，比亞迪也在將價(jià)格進(jìn)行積極下探，試圖搶占更多的市場(chǎng)份額。如今，秦PLUS DMI 冠軍版已經(jīng)將售價(jià)下探到10萬(wàn)以下，2023款元PRO、比亞迪海鷗等車型的售價(jià)也均低于10萬(wàn)以下。

 左手通過(guò)壓低價(jià)格提高銷量規(guī)模，右手開始打造更多的高端車型，拔高毛利率，比亞迪似乎希望在今年交出一份更高的業(yè)績(jī)單。安信證券在其研報(bào)中表示，2023年比亞迪海獅、騰勢(shì)N7、仰望U8、仰望U9等高端車型預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)上市，高附加值車型銷量占比有望提升、銷售結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，有望帶來(lái)更高的單車盈利水平。

并且比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)王傳福認(rèn)為，比亞迪的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將助力比亞迪在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)于同行，比亞迪有信心在未來(lái)3—5年獲得更高市場(chǎng)份額。 

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