蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道， 美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在8月21日表示，該機(jī)構(gòu)正在對(duì)福特2022年近4.9萬(wàn)輛Mustang Mach-E電動(dòng)汽車(chē)的召回展開(kāi)調(diào)查，以了解此次召回是否充分解決了問(wèn)題，以及是否應(yīng)該擴(kuò)大召回規(guī)模。

2022年6月，福特對(duì)Mustang Mach-E發(fā)起了召回，原因是高壓電池主接觸器有可能因?yàn)橹绷骺焖俪潆姾头磸?fù)開(kāi)合踏板而出現(xiàn)過(guò)熱，從而可能導(dǎo)致車(chē)輛立即失去動(dòng)力，增加車(chē)輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在召回了2021款和2022款汽車(chē)后，福特發(fā)布了一份技術(shù)服務(wù)公告，為召回車(chē)輛更換高壓電池接線盒。

NHTSA表示，在收到12起已經(jīng)接受了召回修復(fù)的車(chē)輛的消費(fèi)者投訴后，該機(jī)構(gòu)已對(duì)6.4萬(wàn)輛Mach-E汽車(chē)展開(kāi)了召回調(diào)查。福特在8月21日表示，該公司正在“與NHTSA 合作，為其調(diào)查提供支持”。

圖片來(lái)源：福特

福特的召回修復(fù)措施為更新軟件，以監(jiān)測(cè)接觸器溫度，降低電池電量，防止接觸器損壞，并監(jiān)測(cè)接觸器電阻，識(shí)別過(guò)熱的接觸器，降低車(chē)輛功率，防止進(jìn)一步損壞。

但是一位車(chē)主對(duì)NHTSA表示，在收到軟件更新兩天后，車(chē)輛的高壓電池接線盒發(fā)生了第二次災(zāi)難性故障。當(dāng)時(shí)這位車(chē)主和家人正從舊金山灣區(qū)駕車(chē)前往洛杉磯，汽車(chē)突然發(fā)出了“立即檢修車(chē)輛”的警告，并且在到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商之前只能提供30%的可用輸出功率。

另一位來(lái)自佛羅里達(dá)州的Mach-E車(chē)主對(duì)NHTSA表示，其車(chē)輛在直流快速充電站完成充電后不久，車(chē)輛屏幕面板顯示了“立刻安全停車(chē)”的警告信息，幾秒鐘后，汽車(chē)就完全停在了高速公路的匝道中間。幾個(gè)小時(shí)后，駕駛員重新啟動(dòng)了車(chē)輛，但是在行駛了三英里（約4.8公里）后汽車(chē)再次停止。

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