9月1日，極氪汽車公布8月交付量：8月交付12303臺，同比增長71.7%，再創(chuàng)歷史新高，同時，極氪成為唯一連續(xù)7個月同、環(huán)比雙增長的純電品牌。截至8月底，極氪品牌累計銷量14.49臺。

圖源： 極氪汽車

作為吉利控股旗下高端智能電動品牌，極氪品牌基于浩瀚智能進化體驗架構(gòu)打造，自2021年成立至今已推出極氪001、009、極氪X三款車型。

其中，極氪X于今年6月正式開始交付，據(jù)悉在首個完整交付月便在20萬以上緊湊豪華市場超越寶馬X1，晉級前三，并成為前十名中唯一的中國品牌。而極氪001乃極氪品牌暢銷的車型，累計交付超過10萬臺。

據(jù)吉利汽車半年報，截至今年6月末，極氪直營門店已達到306家（包括極氪中心、極氪空間和交付中心等線下門店），覆蓋全國75個城市。全國120多個城市中有近750個極氪能源充電站，在中國純電動車品牌中名列前三，平均每天建成1.2個充電站。第三方充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋340多個城市，提供52萬多個充電槍。

不久前，極氪也已經(jīng)確定赴美上市，擬發(fā)行不超過9.26億股普通股，并以不低于130億美元的估值，從投資者處籌集10億美元。此前根據(jù)睿獸分析的數(shù)據(jù)，極氪在今年年初完成的A輪融資中，估值已達到130億美元。 

業(yè)內(nèi)預(yù)測，極氪如若成功，本次IPO將成為自滴滴出行籌資后中國公司赴美上市規(guī)模最大的交易，后者在2021年年中募資44億美元。

現(xiàn)階段，成立僅兩年多的極氪仍處于虧損狀態(tài)。據(jù)吉利汽車2023年中報，極氪汽車上半年營收為212.83億元，虧損為8.09億元。這其實也是多數(shù)“造車新勢力”的常態(tài)，面對當(dāng)前行業(yè)的極度內(nèi)卷，造血能力不足的“新勢力”仍需要來自外部的大量輸血，以此來應(yīng)對未來更為激烈的淘汰賽。 

值得一提的是，極氪進化日發(fā)布會將于今日舉辦，屆時發(fā)布極氪全新技術(shù)進化成果。其中，極氪001高性能版本車型——極氪001 FR也將正式發(fā)布。

據(jù)目前消息來看，該車有望配備四臺電機，最大輸出功率有望超過1000馬力，0-100km/h加速將會在2秒級。此外，新車還將針對電池系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、車身結(jié)構(gòu)以及底盤調(diào)校進行升級，當(dāng)然，除了性能非常炸裂之外，新車的售價或也將會超過100萬元，想擁有它的成本還是很高的。

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