來源:吉利雷達(dá)
新能源市場內(nèi)卷加劇,越來越多的汽車公司開始卷入更為細(xì)分的小眾市場,試圖在藍(lán)海當(dāng)中尋求新的增量。
電動皮卡便是上述背景下涌現(xiàn)出的紅海市場。在9月2日舉辦的2023中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇中,吉利雷達(dá)CEO凌世權(quán)受邀參會并發(fā)表演講,凌世權(quán)在發(fā)言中表示,中國車市經(jīng)歷了高速增長之后,正在迎來新的發(fā)展態(tài)勢;皮卡市場作為細(xì)分領(lǐng)域,面臨著市場、人群、需求的結(jié)構(gòu)性變革;新的發(fā)展趨勢下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,吉利雷達(dá)以探索驅(qū)動品牌發(fā)展,以多元思維與市場和用戶進(jìn)行深度溝通,通過引入新能源技術(shù)、智能物聯(lián)技術(shù),積極擁抱變化,走出了一條新能源皮卡產(chǎn)業(yè)新道路。
作為吉利雷達(dá)的掌舵者,凌世權(quán)認(rèn)為電動皮卡是一片蓬勃的藍(lán)海市場。數(shù)據(jù)是最好的佐證,2022年,全球皮卡銷量達(dá)到528萬臺,而中國皮卡銷量為57萬臺,占比僅為9.3%,遠(yuǎn)小于我國汽車市場整體33%的全球占比。
作為對比,北美市場銷量前三常年都是皮卡車型,其余汽車主要市場也以遠(yuǎn)小于中國汽車市場的體量實(shí)現(xiàn)了十余萬甚至數(shù)十萬的皮卡銷量。
在市場基礎(chǔ)上,皮卡領(lǐng)域也出現(xiàn)了新的變化。比如,北美作為全球最大的皮卡市場,不僅平均售價最高,用戶對純電動車型接受度也很高。以泰國為代表的東盟市場,近些年也出臺了諸多政策,大力推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外在泛拉美地區(qū),同樣對純電動車型征收零關(guān)稅,許多純電動皮卡車型活躍在市場上。
“這些例子無一不在說明,純電科技將成為皮卡產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢所趨,吉利雷達(dá)作為立足新能源皮卡領(lǐng)域的中高端新能源智能汽車品牌,必須快速搶占純電科技的戰(zhàn)略高地,為未來市場的發(fā)展奠定基礎(chǔ)?!绷枋罊?quán)表示。
趨勢也體現(xiàn)在政策當(dāng)中。今年來越來越多的城市開始解禁皮卡,截至2023年7月份,全國368個城市或地區(qū)已發(fā)布皮卡解禁政策,其中82%的城市全面解禁。今年2月,國家市場監(jiān)督管理總局公布最新規(guī)定,要求將皮卡與乘用車一視同仁,納入汽車新三包政策。這意味著,在汽車管理層面,監(jiān)管者已將皮卡的作用約等于乘用車。
皮卡車型則逐漸從拉貨用車,駛?cè)氤擞没瘓鼍?。?jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測,隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,我國皮卡市場將迎來爆發(fā)式增長,至2025年達(dá)到66萬輛,2030年將超過100萬輛。其中新能源皮卡細(xì)分領(lǐng)域的增長將尤為迅速。
新能源皮卡是藍(lán)海,但藍(lán)海當(dāng)中也有風(fēng)浪。
凌世權(quán)認(rèn)為,目前的皮卡市場,正在發(fā)生價格變革、場景變革和技術(shù)變革。
一方面,12萬-17萬的皮卡車型逐漸占據(jù)了主流市場;同時,隨著經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變化,皮卡逐漸成為戶外運(yùn)動的必備外設(shè)和戶外經(jīng)濟(jì)的“最佳合伙人”,場景更為多元。在價格變革和場景變革的拉動下,技術(shù)變革也同步展開。近年來,皮卡技術(shù)路線不再以燃油為主,出現(xiàn)了插混、純電等多種類型的新能源皮卡。
三大變革之下,皮卡也需要做出順應(yīng)時代的改變。截至目前,中國皮卡市場上已出現(xiàn)長城炮EV、鄭州日產(chǎn)銳騏EV、江鈴域虎EV、福田大將軍EV、福田拓陸者等多款純電產(chǎn)品。 當(dāng)然,與這些“油改電”產(chǎn)品不同的是,雷達(dá)吉利雷達(dá)耗時三年打造了國內(nèi)首個原生純電皮卡平臺M.A.P,它擁有純電性能、純電安全、創(chuàng)新純電生態(tài)、承載拓展能力、物聯(lián)生態(tài)五大技術(shù)特點(diǎn),可以實(shí)現(xiàn)不俗駕控性能。
凌世權(quán)最后表示,吉利雷達(dá)付出了很多努力,前面或許依然潛藏著無法預(yù)料的困難障礙。但是吉利雷達(dá)愿意不斷求索,讓行業(yè)同仁可以“摸著石頭過河”,共同拓展國內(nèi)外市場,共同打造屬于中國人自己的皮卡文化名片,帶動中國皮卡市場整體崛起。
來源:未來汽車日報(bào)
作者:蘇鵬
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