蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，9月7日，通用汽車向代表其美國小時工的工會提出加薪建議，將工人的工資提高 10%，并在四年內(nèi)每年額外支付兩筆3%的一次性款項(xiàng)，希望以此來避免代價高昂的罷工。但美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席Shawn Fain卻稱通用的建議是具有“侮辱性的”。

Fain所領(lǐng)導(dǎo)的UAW代表著底特律三大車企的14.6萬名員工，他表示，對美國的汽車工人來說，通用提出的建議并不是一個公平的協(xié)議?！皶r間正在不斷流失，不要再浪費(fèi)我們工會成員的時間了?！蓖ㄓ门c工人的現(xiàn)行合同將于今年9月14日到期，在此之前如果沒有達(dá)成協(xié)議，工人將進(jìn)行罷工。

UAW 表示，通用的提議將改變利潤分成的計(jì)算公式，假設(shè)這份協(xié)議是在去年生效的話，工人們獲得的利潤將減少29%。

圖片來源：通用汽車

而通用則稱，此次工資漲幅提議是自1999年以來最大的一次。通用還將在協(xié)議有效期內(nèi)一次性支付6,000美元的通貨膨脹相關(guān)款項(xiàng)和5,000美元的通貨膨脹保護(hù)獎金，以及5,500美元的批準(zhǔn)獎金，并給予工人帶薪假期。

通用表示，根據(jù)該公司的提議，目前的臨時工工資將提高20%，達(dá)到每小時20美元，此外其提議還將縮短正式員工達(dá)到最高工資所需的時間。

通用總裁在9月7日發(fā)布的一段視頻中說道：“我們需要一份公平的合同，既能獎勵我們的員工，又能保護(hù)企業(yè)的長期健康發(fā)展?！?/p>

工會的要求包括：立即增加20%的工資，隨后4年內(nèi)每年提高1次，每次加薪5%；為所有工人提供固定福利養(yǎng)老金；每周工作32小時；以及額外的生活費(fèi)用提升。

UAW 還希望美國車企的所有臨時工都能轉(zhuǎn)為正式員工，并要求企業(yè)加強(qiáng)利潤分享，恢復(fù)退休人員的醫(yī)療福利，并調(diào)整生活費(fèi)用。

總部位于密歇根州的安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)（Anderson Economic Group）估計(jì)，如果底特律三大汽車制造商的員工舉行罷工，將導(dǎo)致汽車制造商、供應(yīng)商和工人損失超過50億美元。

消費(fèi)專家表示，由于新車庫存緊張，罷工可能會導(dǎo)致汽車價格上漲，而汽車價格是通貨膨脹的一個重要組成部分。

上周，UAW向全國勞工關(guān)系委員會提出了針對通用和Stellantis的不公平勞工行為指控，稱他們拒絕真誠地進(jìn)行談判。

摩根大通在9月7日表示，UAW的罷工將造成供應(yīng)鏈中斷，并影響新車產(chǎn)量，推高二手車價格，并對個人汽車保險業(yè)務(wù)的利潤率造成壓力。

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