蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，在通用汽車未能與代表4,300名員工的Unifor工會達成新協(xié)議之后，通用汽車加拿大工廠的工人開始罷工，導(dǎo)致通用汽車在安大略省的主要工廠停工。

圖片來源： Unifor

與美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）不同，Unifor堅持傳統(tǒng)的“模式談判”方法，即與一家公司簽訂合同，然后試圖讓其他兩家公司也遵守合同。

此前，Unifor已經(jīng)與福特汽車公司簽署一項為期三年的新協(xié)議，內(nèi)容包括加薪、生活成本津貼和提高養(yǎng)老金。Unifor也希望與通用汽車達成相同的協(xié)議，并且將最后期限設(shè)定為當?shù)貢r間10月9日晚上11點59分。若未能達成協(xié)議，Unifor將舉行罷工。

此次通用汽車與加拿大工會的談判，涉及通用汽車三家工廠的工人，其中包括位于安大略省奧沙瓦（Oshawa）的一家裝配廠，該工廠生產(chǎn)雪佛蘭Silverado皮卡；以及位于安大略省圣凱瑟琳（St. Catharines）的一家動力總成工廠，該工廠為其他國家的工廠提供產(chǎn)品。除了上述兩家工廠，通用汽車伍德斯托克（Woodstock）零部件配送中心也將舉行罷工。

Unifor National主席Lana Payne在一份聲明中表示，“該公司未能滿足我們的需求，包括養(yǎng)老金、為退休工人提供收入支持以及將臨時工轉(zhuǎn)變?yōu)橛谰玫娜毠ぷ鳌！?/p>

通用汽車則在一份聲明中表示，對目前無法達成協(xié)議感到失望，但將繼續(xù)與Unifor談判。

對于通用汽車來說，加拿大工人的罷工無疑是加大了壓力。自9月中旬以來，美國汽車聯(lián)合工會（UAW）同時針對底特律三大車企舉行罷工。通用汽車上周做出了一個重要讓步，同意將電池廠的員工納入UAW，在一定程度上緩解了UAW對電動化轉(zhuǎn)型的擔憂。

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