10月19日，第五屆“金輯獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮在上海圓滿落幕，創(chuàng)時(shí)智駕憑借高階智能駕駛域控制器及中間件軟件平臺(tái)在先進(jìn)性、產(chǎn)品可靠性、市場(chǎng)認(rèn)可度等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，榮膺金輯獎(jiǎng)2023最具成長(zhǎng)價(jià)值獎(jiǎng)。創(chuàng)時(shí)智駕研發(fā)總監(jiān)兼制造管理部總監(jiān)丁昌盛先生代表公司上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

圖片來(lái)源：蓋世汽車2023金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典

創(chuàng)時(shí)智駕的核心產(chǎn)品是智駕域控制器的硬件、底軟以及中間件，倡導(dǎo)首發(fā)即量產(chǎn)、量產(chǎn)即熱銷。從2018年公司成立以來(lái)已有多個(gè)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，均為行業(yè)首發(fā)。如2019年3月，i-ECU1.0實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)第一個(gè)Level3的最后一公里泊車；2021年11月，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)第一個(gè)TDA4VM泊車的控制器的量產(chǎn)；2022年11月，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)第一個(gè)基于Drive Orin-X 核心SoC項(xiàng)目的量產(chǎn)。

智能駕駛域控制器iECU3.1

其中，基于Orin X 高算力芯片的智能駕駛域控制器iECU3.1已穩(wěn)定賦能多個(gè)車型實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)即熱銷，近期正式上市的智己LS6在智能駕駛上的卓越表現(xiàn)，也充分體現(xiàn)了創(chuàng)時(shí)產(chǎn)品的高可靠性和市場(chǎng)認(rèn)可度。目前，僅上市幾日的智己LS6訂單已突破38000臺(tái)，關(guān)注度再創(chuàng)新高。

創(chuàng)時(shí)明星產(chǎn)品智駕域控iECU3.1的接口豐富并具備高兼容性，此次搭載智己LS6共接入1個(gè)激光雷達(dá)、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等29個(gè)感知傳感器。

自研的中間件軟件平臺(tái)對(duì)上可以通過(guò)支持主機(jī)廠定義的服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同供應(yīng)商算法模塊的黏和；對(duì)下采用硬件抽象層對(duì)基于不同核心SoC芯片的硬件實(shí)現(xiàn)和操作系統(tǒng)及底軟的黏和。中間針對(duì)不同的基礎(chǔ)軟件的供應(yīng)商，例如CP、AP，或者通信棧的供應(yīng)商，例如DDS，SOME/IP，把他們集成到軟件平臺(tái)里。

此外創(chuàng)時(shí)智駕還可以提供通用的車載控制器服務(wù)，比如FOTA、診斷等；以及相應(yīng)配套的軟件開(kāi)發(fā)工具鏈等。整個(gè)軟件平臺(tái)的目標(biāo)是賦能客戶跨芯片硬件平臺(tái)的功能移植與評(píng)估，支持不同的軟件棧、通信棧的集成，實(shí)現(xiàn)不同供應(yīng)商算法功能的集成與復(fù)用。

智能化和電氣化的快速發(fā)展，在賦予汽車無(wú)限想象的同時(shí)，也在不斷重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈。創(chuàng)時(shí)通過(guò)可靠的產(chǎn)品技術(shù)及量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，前進(jìn)中持續(xù)探索新技術(shù)、新理念、新模式，為智電汽車產(chǎn)業(yè)探索更多的可能，助力汽車產(chǎn)業(yè)加速向全面智能化和電氣化時(shí)代邁進(jìn)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >