智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，丹麥航運(yùn)巨頭馬士基周三晚間表示，由于低水位導(dǎo)致世界主要海上貿(mào)易航線之一的巴拿馬運(yùn)河過境減少，馬士基將利用鐵路運(yùn)輸避開受干旱影響的巴拿馬運(yùn)河。
馬士基表示，巴拿馬運(yùn)河管理局(ACP)根據(jù)加通湖的當(dāng)前和預(yù)計(jì)水位，減少了通過船只的數(shù)量和重量。加通湖是一個(gè)降雨補(bǔ)給的主要水庫，使船只通過巴拿馬運(yùn)河的水閘系統(tǒng)。
該公司在給客戶的一份咨詢報(bào)告中說:“以前使用巴拿馬運(yùn)河的船只現(xiàn)在將繞過巴拿馬運(yùn)河，使用“陸橋”，利用鐵路將貨物運(yùn)送到巴拿馬80公里(49.71英里)的另一邊?！?/p>
巴拿馬的干旱減少了運(yùn)河的運(yùn)輸時(shí)段，已經(jīng)迫使油輪和谷物運(yùn)輸船走更長的路線以避免擁堵。
在伊朗支持的也門胡塞武裝分子加強(qiáng)了對海灣地區(qū)船只的襲擊之后，馬士基和赫伯羅特等公司正撤離紅海，這進(jìn)一步擾亂了全球航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：智通財(cái)經(jīng)
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