1月22日，華為和嵐圖官方宣布正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢、嵐圖汽車CEO盧放出席簽約儀式。華為方面則有華為副董事長(zhǎng)、輪值董事長(zhǎng)徐直軍、華為智能汽車解決方案BU CEO 靳玉志。

官方聲明中表示，雙方圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入交流，雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同推動(dòng)汽車工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

東風(fēng)嵐圖汽車依托央企東風(fēng)公司55年的造車經(jīng)驗(yàn)積淀，擁有多項(xiàng)全球首創(chuàng)新能源造車技術(shù)，在整車安全、駕駛操控性能等領(lǐng)域均領(lǐng)先于行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品。

華為在ICT技術(shù)的深厚積累和在智能化領(lǐng)域的持續(xù)突破，這也將助力東風(fēng)嵐圖汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步升級(jí)迭代。

從華為方面出席的人員可以判斷，華為與嵐圖的合作應(yīng)該是采取HI模式，即華為將與車企共同定義和開發(fā)整車，華為提供全棧的智能汽車解決方案，包括但不限于智能駕駛（智駕）、鴻蒙座艙等關(guān)鍵技術(shù)。車企則主要負(fù)責(zé)整車的設(shè)計(jì)和制造，而智能化部分的研發(fā)則由華為協(xié)助完成。

此前，華為與北汽極狐、長(zhǎng)安阿維塔都是采取的HI模式。

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