快科技1月25日消息，新款特斯拉Model 3于去年9月份開售，車內(nèi)最大的變化，就是采用了屏幕觸控?fù)Q擋，以及“方向盤按鍵”式的轉(zhuǎn)向燈控制，不過，這樣的方式并非所有人都能接受。

今日，知名汽車博主吐槽“特斯拉的轉(zhuǎn)向燈改成了方向盤按鈕”是“王X蛋設(shè)計(jì)”，并給出了四大理由。

據(jù)其介紹，首先，正常轉(zhuǎn)向燈撥桿，會(huì)跟著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)合理的自然完成，不需要人刻意記憶，而按鈕需要專門記憶兩個(gè)按鍵各自的功能。

其次，轉(zhuǎn)向燈撥桿可以兩段行程，輕撥是轉(zhuǎn)向燈閃三下，變道時(shí)很有用；而按鍵式是扁平式的，沒有撥桿那么大行程，雖然可以單擊、雙擊彌補(bǔ)，但對(duì)于撥桿來說沒有任何提升。

第三，轉(zhuǎn)向燈撥桿往往使用中指或無名指，不影響手握方向盤；而特斯拉這種按鍵式轉(zhuǎn)向燈，用拇指按的話，相當(dāng)于手脫離了方向盤，安全性不如握住方向盤的狀態(tài)。

第四，轉(zhuǎn)向桿位置固定，不會(huì)被弄混記錯(cuò)；但轉(zhuǎn)向燈按鈕會(huì)隨著方向盤到處跑，如果方向盤旋轉(zhuǎn)了180°，左右按鍵的功能正好相反，可能會(huì)引起混亂。

博主稱，承認(rèn)特斯拉的車有不少優(yōu)點(diǎn)，但放在市場(chǎng)里來看完全不是最出色的，只能算中上水平，一天天把特斯拉當(dāng)神，感覺是智力差的表現(xiàn)。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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