蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，福特汽車正在開發(fā)平價的小型電動汽車，以阻止其電動汽車業(yè)務(wù)繼續(xù)虧損，并與特斯拉和中國汽車制造商一較高下。

福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利（Jim Farley）表示，福特汽車正在重新調(diào)整其電動汽車戰(zhàn)略，放棄大型、昂貴的電動汽車，因?yàn)楦甙旱膬r格是主流汽車消費(fèi)者購買電動汽車的最大障礙。

法利在電話會議上對分析師表示：“我們也在調(diào)整資本，將更多注意力轉(zhuǎn)向小型電動汽車產(chǎn)品?！彼硎荆Ｌ仄嚒霸趦赡昵澳铝速€注”，要組建一個團(tuán)隊(duì)，打造一個低成本的電動汽車平臺。

這個小團(tuán)隊(duì)由福特汽車高級電動汽車開發(fā)執(zhí)行總監(jiān)Alan Clarke領(lǐng)導(dǎo)。Alan Clarke兩年前加入福特汽車，曾為特斯拉開發(fā)車型超過12年。

圖片來源：福特

法利透露，新的電動汽車平臺將成為其“多款車型”的基礎(chǔ)平臺，應(yīng)該會產(chǎn)生利潤。福特汽車目前的純電動車型去年虧損了47億美元，預(yù)計(jì)今年的虧損將增至高達(dá)55億美元。

“我們還遠(yuǎn)未達(dá)到盈利潛力，”法利說道。“我們所有的電動汽車團(tuán)隊(duì)都在堅(jiān)決地關(guān)注電動汽車產(chǎn)品的成本和效率，因?yàn)樽罱K的競爭對手將是價格合理的特斯拉和中國的電動汽車?！?/p>

此外，為了獲得更多利潤，福特汽車計(jì)劃削減20億美元的成本，主要針對材料、貨運(yùn)和生產(chǎn)運(yùn)營等領(lǐng)域。

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