快科技3月9日消息，在自動駕駛領(lǐng)域，特斯拉當(dāng)前可以說是非常獨(dú)特的，因為其堅持采用純視覺方案，而非不少國內(nèi)廠商使用的帶有激光雷達(dá)的“融合感知”，不過有一家品牌則堅定地跟隨特斯拉采用純視覺，它正是極越汽車。

近日，極越官方表示，極越獲頒中國光谷首張L3自動駕駛測試牌照，可在指定區(qū)域開展有條件的自動駕駛道路測試。

此外，中國光谷L3智能網(wǎng)聯(lián)道路測試也正式啟動，根據(jù)計劃，2024年極越PPA智駕將實現(xiàn)全國都能開，覆蓋全國100%高速高架。

目前，極越01已經(jīng)實現(xiàn)國內(nèi)首個純視覺OCC占用網(wǎng)絡(luò)“上車”，基于“純視覺”的高階智駕點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA即將“全國都能開”。

OCC占用網(wǎng)絡(luò)“上車”最具變革意義的是感知識別能力的提升，能夠?qū)φ系K物進(jìn)行3D精細(xì)刻畫，模型精度可達(dá)厘米級，比肩甚至超越激光雷達(dá)。

同時，OCC占用網(wǎng)絡(luò)對于運(yùn)動障礙物的速度識別精度能達(dá)到0.1米/秒誤差范圍，大幅提升了對于柵欄、護(hù)欄、水馬和施工隔離欄等有一定長度的通用障礙物邊界的識別能力，有效進(jìn)行避讓、剎停等，留出更多安全行車距離。

隨著OCC占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)陸續(xù)OTA上車，極越現(xiàn)已形成了“BEV+OCC+Transformer”的高階智駕完整體系，大幅提升純視覺智駕應(yīng)對異形障礙物識別和場景泛化能力，讓汽車機(jī)器人真正獲得感知“腦直覺”，進(jìn)一步提升駕乘體驗。

極越點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助PPA已覆蓋全國超40萬公里道路，全國90%的高速高架都可使用高速PPA，城市PPA也是國內(nèi)率先憑借純視覺能力跑通上海、北京、深圳、杭州4個城市的主要城市道路。

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責(zé)任編輯：落木

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