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小米SU7 ACC性能實測:最高120km/h識別靜態(tài)假車剎停

快科技

快科技3月29日消息,小米SU7已于昨日晚間上市,今日開啟交付和試駕。

而懂車帝今日對小米SU7進行了實測直播,對小米SU7的加速、制動性能和續(xù)航能力全方位對比測試。

在車輛的ACC對比測試項目中,小米SU7對靜態(tài)駕車的最高通過速度為120km/h,車輛沒有進行報警,ACC自主剎停。

對比車型中的蔚來ET5,最高通過速度同樣為120km/h,不過其采用的是150米線性制動的方式,駕乘體驗感更柔和,可控。

只有特斯拉Model 3長續(xù)航全輪驅動版,最高通過速度為130km/h,為三車最佳,其制動方式為100米大力制動。

小米SU7 ACC性能實測:最高120km/h識別靜態(tài)假車剎停

在對靜態(tài)兩輪車最高通過速度測試項目中,小米SU7和蔚來ET5、特斯拉Model 3,最高通過速度均為80km/h。

而在小米SU7的上市發(fā)布會上,雷軍介紹,小米SU7的AEB自動緊急制動功能,實測在135km/h時速下,可成功識別前方車道靜止故障車并剎停。

小米SU7 ACC性能實測:最高120km/h識別靜態(tài)假車剎停

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責任編輯:若風

來源:第一電動網(wǎng)

作者:快科技

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