快科技4月4日消息，日前，有媒體曝光了一份比亞迪混合動力系統(tǒng)專利，疑似為比亞迪最新的DM 5.0混動系統(tǒng)。

專利圖顯示，該最新混合動力系統(tǒng)，采用與現(xiàn)有DM-i系統(tǒng)相同的雙電機(jī)串并聯(lián)構(gòu)型，只是結(jié)構(gòu)上更加復(fù)雜。

硬件結(jié)構(gòu)上有兩大明顯變化，一是電機(jī)輸出都經(jīng)過了行星齒輪減速機(jī)構(gòu)，二是采用了雙離合器來控制動力流向。

新系統(tǒng)支持串聯(lián)增程、雙電機(jī)純電、單電機(jī)純電、雙電機(jī)+發(fā)動機(jī)并聯(lián)輸出這幾種模式。

由于采用了雙離合器，所以相比DM-i來說，新系統(tǒng)增加了雙電機(jī)純電模式，純電模式的動力性能進(jìn)一步提升。

此外，在前幾日比亞迪舉辦的財(cái)報(bào)會議上，比亞迪董事長王傳福在會上稱，今年5月將推出第五代DMI混動技術(shù)，饋電油耗降至2.9升/百公里，滿油滿電續(xù)航2000公里。

王傳福稱，由于目前車型處于供不應(yīng)求情況，將逐步根據(jù)市場情況在5月份進(jìn)行第五代DMI車型的切換，第五代DMI車型的產(chǎn)品熱度有望延續(xù)1~2年。

比亞迪秦L（有望搭載DM 5.0混動）

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

返回第一電動網(wǎng)首頁 >