快科技4月12日消息，日前，在極狐汽車(chē)達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理、工學(xué)博士代康偉表示：極狐測(cè)評(píng)沒(méi)輸過(guò)，但是流量沒(méi)贏過(guò)；極狐是一輛好車(chē)，可營(yíng)銷(xiāo)一直在擺爛。

最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，極狐汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量約在3000輛，與國(guó)內(nèi)主流新能源車(chē)企的差距較大。

不過(guò)，極狐雖然在銷(xiāo)量層面未取得突破，但在新能源技術(shù)投入和落地方面，極狐的技術(shù)自信很是高漲。

在極狐達(dá)爾文2.0技術(shù)品牌發(fā)布會(huì)上，極狐七大技術(shù)板塊同發(fā)，對(duì)新能源汽車(chē)的電池安全、動(dòng)力、智駕、智能座艙等領(lǐng)域，均拿出了領(lǐng)先的技術(shù)方案。

極狐汽車(chē)期望利用自身的技術(shù)實(shí)力，在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)破圈，帶領(lǐng)極狐汽車(chē)銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)向上。

此外，值得一提的是，不止極狐一家車(chē)企抱怨自家營(yíng)銷(xiāo)能力不行，哪吒汽車(chē)CEO張勇也曾發(fā)表過(guò)類(lèi)似言論。

今年1月份時(shí)，哪吒張勇罕見(jiàn)地公開(kāi)表達(dá)過(guò)對(duì)自家營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)的不滿(mǎn)，稱(chēng)營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)對(duì)不起研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力，免職兩位營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)的高管，其本人親自?huà)鞄洜I(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)。

【本文結(jié)束】如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)務(wù)必注明出處：快科技

責(zé)任編輯：若風(fēng)

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >