快科技6月9日消息，在2024中國(guó)汽車重慶論壇上，理想汽車董事長(zhǎng)李想發(fā)表了演講。

李想表示：我今天分享我們?cè)谶^(guò)去半年多的時(shí)間做的一個(gè)重要技術(shù)的突破，是關(guān)于自動(dòng)駕駛的技術(shù)的突破。

自己研發(fā)自動(dòng)駕駛時(shí)，還有一個(gè)靈感來(lái)自妻子，曾經(jīng)妻子開(kāi)車總是在剮蹭，無(wú)論比較大的寶馬X6還是比較靈活的高爾夫GTI。

于是他給妻子報(bào)名了寶馬駕駛學(xué)院的初級(jí)班，經(jīng)過(guò)一天的訓(xùn)練就不再剮蹭了。

寶馬培訓(xùn)班交了兩個(gè)事情：一是教你看路的能力，二是教你剎車的能力，只經(jīng)過(guò)這么一天的訓(xùn)練，我愛(ài)人就徹底和刮蹭告別了。

在接下來(lái)的十幾年里，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何的刮蹭，所以這是人類學(xué)習(xí)的一個(gè)方式。

他們?cè)诳紤]如何把這樣能力給到車上時(shí)，就看到了一個(gè)很重要的技術(shù)——VLM的視覺(jué)語(yǔ)言模型。

但是大模型因?yàn)轶w積太大，且有云端響應(yīng)時(shí)間較長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)，如何把一個(gè)視覺(jué)大語(yǔ)言模型進(jìn)行足夠壓縮，最后放到車上去，是他們團(tuán)隊(duì)的重點(diǎn)任務(wù)。

視覺(jué)語(yǔ)言模型能夠在面對(duì)一個(gè)沒(méi)有紅綠燈的左轉(zhuǎn)路口提前作出預(yù)判，來(lái)知道我這個(gè)路口如何進(jìn)行特殊的處理、進(jìn)行復(fù)雜的處理，它還有另外一個(gè)重要的功能，就是告別高清地圖。

因?yàn)橐曈X(jué)語(yǔ)言模型能夠像人類一樣去讀懂導(dǎo)航地圖，導(dǎo)航地圖的橫向、縱向、速度、時(shí)間，包含紅綠燈，哪怕有車輛遮擋紅綠燈，也不會(huì)再成為問(wèn)題。

巧合的是，理想的AD Max車型有兩顆Orin-X芯片，其中一顆芯片可以運(yùn)行一個(gè)壓縮到20億規(guī)模的VLM模型。

經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，實(shí)際效果非常令人興奮，理想認(rèn)為，最早在今年年底、最晚在明年上半年，理想汽車有監(jiān)督的L3級(jí)自動(dòng)駕駛，就能批量向用戶交付。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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