據(jù)明鏡pro6月9日報道，6月7日有廣汽的員工爆料，埃安已經(jīng)制定降本增效計劃，降低在職人員福利，最終還要裁員20%。該公司所有部門都將裁員20%。目前埃安官方尚未就此有所回應(yīng)，不過明鏡pro從消息人士處獲悉，這一說法并不真實?！按舜尾脝T將聚焦在制造領(lǐng)域，但也有目前還沒有最終執(zhí)行?！庇兄槿耸繉γ麋Rpro表示。而關(guān)于此次裁員尚處于傳言狀態(tài)，仍需等待官方回應(yīng)。

根據(jù)網(wǎng)傳裁員的信息來看，員工的待遇也有相對應(yīng)的下降，例如取消全員加班費，生產(chǎn)線控制加班；交通補貼降低70%，電話補貼消減，取消紙質(zhì)辦公，減少辦公文具，控制充電功率，出差審批到分管領(lǐng)導(dǎo)，安保人員減半；管理領(lǐng)域取消加班費，停社招，校招已經(jīng)接到offer的取消20%；連續(xù)兩次評D的解除合同；停止所有晉級考核等。

就在前不久，在 6 日-8 日舉行的2024 中國汽車重慶論壇（CACS2024）上，廣汽集團董事長曾慶洪在演講中表示，自己贊同長安汽車董事長朱華榮觀點“卷下去不是辦法”。曾慶洪稱，企業(yè)目的是盈利，為國家和社會做貢獻，交稅、就業(yè)?，F(xiàn)在因為卷，業(yè)界裁員不少，“廣汽也裁得不少”。

今年5月以來廣汽本田通過逐級通知形式，啟動大規(guī)模裁員，涉及多個條線，已有1700人同意離職，占到合資公司總?cè)藬?shù)的14%。除了這兩家公司，由于市場慘淡而解散的廣汽三菱在去年也進行了裁員，為了減少沖擊廣汽將其中大部分員工轉(zhuǎn)為埃安員工，工廠也直接收購為埃安的工廠。不過也正是如此，這使得埃安的產(chǎn)能出現(xiàn)了過剩。埃安S和埃安Y車型虧損嚴(yán)重，將重新整理配置和顏色，集中生產(chǎn)。

2024 年 , 廣汽埃安在前 5 個月的銷量表現(xiàn)為 142339 輛 , 相比 2023 年 1-5 月份的累計銷量 166323 輛 , 同比下滑 14.42%。2024 年 5 月，廣汽埃安的單月銷量為 40073 臺。而需要注意的是，埃安 2024 年銷售目標(biāo)是 80 萬臺。這也與其高端品牌昊鉑銷量表現(xiàn)未達預(yù)期有關(guān)。有不少分析認(rèn)為，埃安品牌在網(wǎng)約車牽扯過深，品牌向上基礎(chǔ)不夠。

按照此前的規(guī)劃，埃安將在今年一季度完成上市。不過，埃安高層已經(jīng)明確表態(tài)稱上市將要延遲。廣汽埃安總經(jīng)理古惠南今年 3 月表示，" 現(xiàn)在不是 IPO 的好時機，整個資本市場都不好，包括內(nèi)地和香港市場，廣汽埃安的 IPO 進程取決于接下來市場能不能回暖。"

除了裁員，廣汽在內(nèi)部也在節(jié)衣縮食，降低開支。據(jù)悉，在內(nèi)部已經(jīng)要求降低交通補貼、電話補貼等。據(jù)消息人士向明鏡 Pro 反饋，實際上今年員工收入頗受影響，降低幅度超過 10%。

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