眼下，車市的一片黃沙之上，新能源之風(fēng)盛行，吹遍每一個角落，從傳統(tǒng)車企比亞迪到新勢力造車“蔚小理”，再到跨圈造車的小米和華為系，它們無不從流量端到產(chǎn)品端搶占著輿論的風(fēng)暴眼，成為市場的寵兒。

然而，我們在關(guān)注新能源市場發(fā)展的同時，依然需要看到“燃油車不死”的一面。畢竟長期來看，新能源汽車雖然把握著市場發(fā)展脈搏，但目前其市占率只不過不到四成。而看似發(fā)聲較少的燃油車陣營，在銷售端依然站在舞團最中央，上演著悶聲發(fā)財?shù)膽虼a。

這意味著，燃油車也有著獨特的優(yōu)勢，使其不可被替代。

例如在產(chǎn)品端，各家頭部新勢力憑借自身獨特的標(biāo)簽立于當(dāng)下，或因為換電模式一騎絕塵；或因為家庭理念一枝獨秀；或因為智能化脫穎而出......

其中，近年來比較出挑的理想汽車，憑借家庭用車的概念搶占市場，成為新勢力中最賺錢的一家。甚至僅憑理想ONE、理想L9等就成為最好賣的中/大型SUV，功力可見一斑。

但這些新勢力車企的產(chǎn)品，并非無敵的存在。因為無論是從產(chǎn)品力還是品牌力的角度來看，還是有很多燃油車能與之一戰(zhàn)，上汽 奧迪Q6就是最有代表性的車型之一。

其實無論是上汽奧迪Q6還是理想L9，能夠在市場端異軍突起的背景在于家庭出行的大空間SUV的需求量持續(xù)上升。而為了實現(xiàn)這一群體消費者繁多的用車訴求，對應(yīng)車型背后的廠家，需要在空間、設(shè)計等方面狠下功夫。

作為一款擁有豪華品牌基因的產(chǎn)品，Q6深度參與到豪華SUV市場規(guī)則的制定中，并憑動力、品質(zhì)、配置、舒適性、操控、安全性能和大空間等全方位的產(chǎn)品亮點，成為40萬ABB唯一大6座豪華SUV，也成為了在家庭出行市場中的重磅玩家。

其中，尤其是Q6六座版本，更是提供了優(yōu)質(zhì)的購車決策，讓尊貴的出行感受直接拉滿，為消費者帶來產(chǎn)品力和品牌價值的極致享受。

而從最為直觀的設(shè)計開始，Q6就開始展現(xiàn)了它的獨特與尊貴。

Q6的車身線條流暢，不僅繼承了奧迪純正的血統(tǒng)，更是帶來了中國本土化的理解，將其尊貴與獨特的氣質(zhì)一覽無遺地展示出來。尤其是相比很多新勢力產(chǎn)品方正無特點的造型，Q6的造型堪稱撞到了消費者的“心巴”。

同時，Q6作為奧迪下一代SUV全新設(shè)計語言在華的首發(fā)之作，可以說將品牌設(shè)計理念都推向了新高度，這意味著，未來奧迪設(shè)計語言將從Q6做延展。因此，當(dāng)你擁有一輛Q6，就擁有了未來奧迪設(shè)計的“創(chuàng)始版”，其衍生出的效果就是，無論商務(wù)接待還是家庭出行，Q6都能成為彰顯身份與品味的最佳座駕，簡直格調(diào)拉滿。

內(nèi)飾方面，Q6同樣用料精細(xì)，座椅采用高級真皮材料制成，觸感細(xì)膩且支撐性優(yōu)秀。加之配備的三擋可調(diào)按摩功能，為乘客提供了前所未有的尊貴體驗。同時，車型還具備豐富的娛樂系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能，讓用戶在旅途中也能盡享便捷與樂趣。

而要說到Q6最大的優(yōu)勢，也是其核心賣點之一，在我看來絕對是寬闊而舒適、靈活且多變的空間考量。畢竟大空間恰好是中國消費者的心頭好，誰能在空間上造詣更深、理解更透，誰就有機會俘獲消費者的芳心。

作為史上最大的奧迪車型，Q6的三圍尺寸來到5099mm x 2014mm x 1784mm，軸距達(dá)到2980mm?？梢哉f在尺寸方面，Q6算得上是40萬元-55萬元級最大SUV，比寶馬X5、奧迪Q7、沃爾沃XC90以及很多同級別的新勢力車型都要大上不少。

哪怕是空間已經(jīng)很優(yōu)秀的奧迪Q7也要比Q6小上一圈。因此，如果說開上Q7已經(jīng)很有排面的話，開Q6就更不用說了。

而在對上理想L9后，你會發(fā)現(xiàn)，奧迪Q6提供了6/7座兩種靈活的座椅布局選擇，這使得車主可以根據(jù)不同出行場景的需求進行調(diào)整。

無論是家庭出行還是呼朋引伴，Q6都能滿足不同座位配置的要求。此外，Q6還具備優(yōu)秀的儲物能力，提供充足的空間來存放日常所需物品，為乘客提供更加便利的出行體驗。相比之下，理想L9則只提供6座布局，在座椅布局的靈活性上打了折扣，限制了其在多樣化出行場景中的適應(yīng)性。

可見，從空間到設(shè)計，再到智能化，Q6都為用戶打造了舒適的駕乘環(huán)境?？梢哉f，無論長途旅行還是短途出行，都能帶來家一般的極致舒適，非常適合家庭和商務(wù)出行。畢竟，Q6不只是你一個人的奧迪，更是全家人、全車人的奧迪。

值得一提的是，Q6也是ABB陣營中唯一配備二排航空座椅的豪華品牌大六座SUV。

除此之外，Q6在安全性上的表現(xiàn)也很出色。

車型配備ACC全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等先進主動安全系統(tǒng)，以及多個安全氣囊和堅固車身結(jié)構(gòu)，為乘客提供了全方位的安全保障，彰顯出上汽奧迪“以用戶為先”的理念。安全向來被譽為最大的豪華，Q6的高安全也在側(cè)面印證著上汽奧迪對豪華的進一步詮釋。

另外，在奧迪向來最擅長的動力方面，Q6也不遑多讓。

車型搭載了保時捷同款的第四代EA 888發(fā)動機，該發(fā)動機以其高效、穩(wěn)定、強勁的動力輸出而著稱。有了優(yōu)秀的“心臟”，讓Q6無往不利，輕松應(yīng)對不同用車場景。

不僅如此， Q6全系搭載奧迪一直以來引以為傲的智能quattro系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛情況自動調(diào)整動力分配，十分強大。在不同路況下，Q6能通過先進的科技配置，確保車輛的穩(wěn)定性和操控性，為駕駛者提供支持與保障，讓駕駛者感受到奧迪的魅力。

上述都是佐證Q6作為一款40萬級唯一豪華大六座不能被忽視的原因?？梢?，其憑借強勁的動力、豪華品質(zhì)、豐富配置、極致舒適、精準(zhǔn)操控、安全性和最突出的大空間，成為了豪華SUV市場的一股新勢力，也成為一眾新能源車最強悍的對手。

當(dāng)然，40萬級大6座奢華SUV的身份，不僅適合宜家，也能宜商重面子，精準(zhǔn)地將Q6推向了那些低調(diào)重家庭但仍有社交需求的高價值人群。

如果說產(chǎn)品力讓Q6奠定競爭的優(yōu)勢，那么四個圈（奧迪）的品牌力無疑奠定了Q6競爭的勝勢。

畢竟ABB的名號由來已久，其品牌價值早已獲得中國市場數(shù)十年的檢驗，而奧迪正是其中的重要成員。作為最主流的豪華品牌之一，奧迪的產(chǎn)品和品牌不僅承載了消費者過往對豪華二字的想象，更會主動擁抱時代，繼續(xù)引領(lǐng)未來關(guān)于豪華二字的詮釋。

試想一下，十年之后有很多新勢力品牌可能會消失，而以奧迪為代表的ABB不會。

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