快科技6月23日消息，據(jù)騰訊汽車(chē)《遠(yuǎn)光燈》報(bào)道，多位新能源汽車(chē)車(chē)主遭遇投保難、投保貴的難題，甚至有車(chē)主因?yàn)楸ｋU(xiǎn)太貴，萌生了賣(mài)車(chē)的想法。

報(bào)道稱(chēng)，一位特斯拉Model 3女車(chē)主買(mǎi)車(chē)三年時(shí)間內(nèi)，保險(xiǎn)費(fèi)用接連上漲，今年還遭遇了部分保險(xiǎn)公司拒保的情況。

據(jù)車(chē)主介紹，她于2021年花費(fèi)20多萬(wàn)買(mǎi)了這輛Model 3，第一年保費(fèi)7000元，2023年保費(fèi)上漲至1.3萬(wàn)元。

而到了今年，她投保時(shí)直接遭到了多家保險(xiǎn)公司的拒保，而愿意給她承保的平安保險(xiǎn)，則開(kāi)出了2.28萬(wàn)元高昂的車(chē)險(xiǎn)價(jià)格。

車(chē)主表示，她的這輛Model 3現(xiàn)在二手市場(chǎng)報(bào)價(jià)約12萬(wàn)元，三年折舊超過(guò)50%很是心疼。

不止如此，她這輛11、2萬(wàn)的車(chē)再配上兩萬(wàn)多的保險(xiǎn)，疊加充電、停車(chē)費(fèi)后，一年四五萬(wàn)就沒(méi)了，擁車(chē)成本太高。

車(chē)主稱(chēng)她寧愿賣(mài)車(chē)之后打車(chē)，也不愿意花費(fèi)2萬(wàn)多去買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)。

至于保費(fèi)價(jià)格上漲的原因，車(chē)主也理解與她出險(xiǎn)次數(shù)有關(guān)，她這三年里，出現(xiàn)了五次，兩次是她開(kāi)車(chē)不熟練所致，剩余三次則是其他人開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)生的事故。

不過(guò)，車(chē)主還是覺(jué)得冤枉：“四次出險(xiǎn)都是剮蹭，就三千元左右，只有一次蹭到柱子好像換了門(mén)，因?yàn)檐?chē)門(mén)上有攝像頭，價(jià)格就比較貴，花了一萬(wàn)多，但加起來(lái)還是比保費(fèi)要低的?！?/p>

對(duì)此，中國(guó)精算師協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)員徐昱琛解釋道，更高的出險(xiǎn)率是造成新能源車(chē)高額保費(fèi)的原因之一。

并且，與油車(chē)相比，保險(xiǎn)公司為新能源車(chē)維修的成本更高，特斯拉要修個(gè)兩三萬(wàn)是分分秒秒的事情，一不小心把電池什么的一撞，幾萬(wàn)元就沒(méi)了。

因此，多方面原因?qū)е卤ｋU(xiǎn)公司，會(huì)對(duì)于出險(xiǎn)次數(shù)多的新能源車(chē)，大幅增加車(chē)輛的保費(fèi)價(jià)格。

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責(zé)任編輯：若風(fēng)

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