市場概述：特斯拉很強，但中國車企不會放棄中型SUV的廣闊市場。
5月，特斯拉Model Y的銷量再次反抽，達到月銷39985輛的好成績。其銷量反彈的原因有很多，但大概率是受到4月份，特斯拉全系產(chǎn)品降價1.4萬元的政策影響。
價格是最鋒利的刀，哪怕是“大魔王”特斯拉，也對“真香定律”納頭就拜。
當然，即便所有人都知道，降價促銷就是“飲鴆止渴”，但大部分車企也只能被逼迫著走上這條“自殘”之路。而中國汽車市場上的詭譎多變，使得特斯拉這樣的世界級車企，也只能暫避鋒芒。
而另一方面，中型SUV市場無異于“兵家必爭之地”，豪華三強BBA更是咬緊牙關(guān)，守在前十名里。但令人意外的是，5月份中型SUV排名前十的銷量中，竟然有2款純電車：
特斯拉Model Y排第一， 蔚來ES6排第十。
新能源滲透率不斷提升，乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，5月新能源車國內(nèi)零售滲透率47.0%，而這一趨勢是否也會在中型SUV的市場里，愈加清晰呢？
答案很快就會揭曉，而中國車企必然會在新能源的buff之下，搶占到更多的中型SUV市場份額。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：汽車公社
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