蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）表示，該公司在內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)技術(shù)方面的投資超過(guò)了此前的計(jì)劃，其中包括今年在內(nèi)燃機(jī)乘用車(chē)上投資150億美元。

康林松透露，奔馳正在投資工廠和研發(fā)，重新設(shè)計(jì)其混合動(dòng)力汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)，使其“能夠持續(xù)到下一個(gè)十年”。

奔馳還花費(fèi)了比平時(shí)“更多”的錢(qián)來(lái)改款其內(nèi)燃機(jī)版旗艦S級(jí)轎車(chē)，該改款車(chē)型計(jì)劃于2026年年中上市?？盗炙裳a(bǔ)充道，如果我們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不能保持最高水平，那么內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)可能會(huì)在2027年或2028年面臨停滯不前的風(fēng)險(xiǎn)。此前，康林松曾和投資者表明，在電動(dòng)汽車(chē)需求放緩的情況下，該公司將繼續(xù)推出其內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

奔馳S級(jí)轎車(chē)；圖片來(lái)源：奔馳

奔馳表示，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的步伐將取決于市場(chǎng)條件和消費(fèi)者的意愿，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)的并行發(fā)展時(shí)間或?qū)⒈仍仍O(shè)想的時(shí)間更長(zhǎng)。由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的高度，電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格在發(fā)展多年后仍將高于內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)。如果消費(fèi)者對(duì)內(nèi)燃機(jī)車(chē)型有足夠的需求，該公司在2030年之后將繼續(xù)銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)車(chē)型。

奔馳最初計(jì)劃在2030年之前，在“市場(chǎng)條件允許的情況下”實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)100%的目標(biāo)?，F(xiàn)在，奔馳已下調(diào)既定目標(biāo)，康林松今年早些時(shí)候表示，奔馳預(yù)計(jì)到2030年，電動(dòng)汽車(chē)（包括純電動(dòng)汽車(chē)與插電式混合動(dòng)力汽車(chē)）的銷(xiāo)量只將占該公司總銷(xiāo)量的50%。

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