蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松（Ola Kaellenius）表示，該公司在內(nèi)燃機汽車技術(shù)方面的投資超過了此前的計劃，其中包括今年在內(nèi)燃機乘用車上投資150億美元。

康林松透露，奔馳正在投資工廠和研發(fā)，重新設計其混合動力汽車的傳動系統(tǒng)，使其“能夠持續(xù)到下一個十年”。

奔馳還花費了比平時“更多”的錢來改款其內(nèi)燃機版旗艦S級轎車，該改款車型計劃于2026年年中上市?？盗炙裳a充道，如果我們的發(fā)動機技術(shù)不能保持最高水平，那么內(nèi)燃機業(yè)務可能會在2027年或2028年面臨停滯不前的風險。此前，康林松曾和投資者表明，在電動汽車需求放緩的情況下，該公司將繼續(xù)推出其內(nèi)燃機車型。

奔馳S級轎車；圖片來源：奔馳

奔馳表示，電動化轉(zhuǎn)型的步伐將取決于市場條件和消費者的意愿，內(nèi)燃機汽車和電動汽車的并行發(fā)展時間或?qū)⒈仍仍O想的時間更長。由于消費者對電動汽車的需求沒有達到預期的高度，電動汽車的價格在發(fā)展多年后仍將高于內(nèi)燃機汽車。如果消費者對內(nèi)燃機車型有足夠的需求，該公司在2030年之后將繼續(xù)銷售內(nèi)燃機車型。

奔馳最初計劃在2030年之前，在“市場條件允許的情況下”實現(xiàn)純電動汽車銷量達100%的目標?，F(xiàn)在，奔馳已下調(diào)既定目標，康林松今年早些時候表示，奔馳預計到2030年，電動汽車（包括純電動汽車與插電式混合動力汽車）的銷量只將占該公司總銷量的50%。

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