蓋世汽車訊 根據(jù)歐盟委員會(huì)發(fā)布的信息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月4日,在啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查九個(gè)月后,歐盟委員會(huì)對(duì)從中國進(jìn)口的純電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。
根據(jù)調(diào)查,歐盟委員會(huì)得出結(jié)論,中國的純電動(dòng)汽車價(jià)值鏈?zhǔn)芤嬗诓还降难a(bǔ)貼,這給歐盟純電動(dòng)汽車生產(chǎn)商帶來了經(jīng)濟(jì)損害的威脅。歐盟委員會(huì)的調(diào)查還審查了這些措施對(duì)歐盟純電動(dòng)汽車進(jìn)口商、用戶和消費(fèi)者可能造成的后果和影響。
在歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席東布羅夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)與中國商務(wù)部部長王文濤交換意見后,歐盟委員會(huì)與中國政府正在最近幾周加強(qiáng)磋商。歐盟委員會(huì)與中國政府繼續(xù)在技術(shù)層面進(jìn)行磋商,以期達(dá)成符合世貿(mào)組織規(guī)定的解決方案,充分解決歐盟提出的關(guān)切。
歐盟適用于三家被抽樣調(diào)查的中國汽車制造商的關(guān)稅稅率分別為∶
比亞迪:17.4%
吉利:19.9%
上汽:37.6%
其他配合調(diào)查但未被抽樣的中國純電動(dòng)汽車制造商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅。
其他未配合企業(yè)的稅率為37.6%。
根據(jù)相關(guān)方提交的有關(guān)計(jì)算準(zhǔn)確性的意見,歐盟加征的臨時(shí)關(guān)稅與6月12日預(yù)先公布的稅率相比略有下調(diào)。
這項(xiàng)臨時(shí)關(guān)稅將于2024年7月5日起實(shí)施,最長持續(xù)時(shí)間為四個(gè)月。在此期間,歐盟成員國必須通過投票就最終關(guān)稅做出最終決定。一旦決定通過,這項(xiàng)關(guān)稅的有效期限將轉(zhuǎn)變?yōu)槲迥辍?/strong>
圖片來源:歐盟委員會(huì)
7月4日,中國商務(wù)部召開例行新聞發(fā)布會(huì)。有提問稱:上周,商務(wù)部表示,中國和歐盟雙方工作團(tuán)隊(duì)正在就對(duì)中國電動(dòng)汽車征收初步關(guān)稅一事“抓緊推進(jìn)磋商”,并希望能找到一個(gè)“雙方均可接受的解決方案”。請(qǐng)問目前這些磋商是否仍在進(jìn)行?能否介紹下目前相關(guān)進(jìn)展情況?
對(duì)此,中國商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞東表示,對(duì)于歐盟對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查,中方已多次表示強(qiáng)烈反對(duì),主張通過對(duì)話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。6月22日,王文濤部長與歐委會(huì)執(zhí)行副主席兼貿(mào)易委員東布羅夫斯基斯舉行視頻會(huì)談,雙方商定基于事實(shí)和規(guī)則兩大支柱,就妥善處理該案立即啟動(dòng)磋商。截至目前,中歐技術(shù)層面已舉行多輪磋商。
何亞東指出,目前距終裁還有4個(gè)月窗口期。希望歐方同中方相向而行,展現(xiàn)誠意,抓緊推進(jìn)磋商進(jìn)程,基于事實(shí)和規(guī)則,盡快達(dá)成雙方均可接受的解決方案。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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